Проверка состояния приводного ремня
2. Включите ручной тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на подпорки (см. "Подъем и поддержка автомобиля"). Снимите правое переднее колесо и подкрылок. При необходимости открутите гайку крепления и освободите шланги охлаждающей жидкости от зажима, чтобы улучшить доступ к болту звездочки коленчатого вала.
3. Используя подходящую головку и удлинитель, установленные на болт звездочки коленчатого вала, поверните коленчатый вал так, чтобы можно было осмотреть всю длину приводного ремня. Осмотрите приводной ремень на предмет трещин, расщеплений, потертостей или других повреждений. Проверьте также на наличие признаков засаливания (блестящих пятен) и разделения слоев ремня. Замените ремень, если он изношен или поврежден.
4. Если состояние ремня удовлетворительное, проверьте натяжение приводного ремня, как описано ниже в соответствующем подзаголовке.
Drivebeit (модели без кондиционера) ~ снятие, установка и натяжение
Примечание: Для 16-клапанных двигателей процедуры одинаковы как с кондиционером, так и без него и соответствуют описанию для моделей с кондиционером в пунктах 17–29.
Удаление
5. Если это еще не сделано, выполните операции, описанные в пункте 2.
6. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора").
7. Ослабьте верхний и нижний болты крепления генератора, а также болт, крепящий регулировочный ремень к монтажному кронштейну.
8. Отверните регулировочный болт, чтобы ослабить натяжение приводного ремня, затем снимите приводной ремень со шкивов (см. рисунки).
16.8а. Ослабьте болты крепления генератора, затем ослабьте регулировочный болт (указан стрелкой)...
16.8б.... и снимите приводной ремень со шкивов
Переоборудование
9. Наденьте ремень на шкивы, убедившись, что ремень соответствует нужному типу, если он заменяется, и устраните провисание ремня, затянув регулировочный болт.
10. Натяните приводной ремень, как описано в следующих параграфах.
Натяжение
11. Если это еще не сделано, выполните операции, описанные в пункте 2.
12. Правильное натяжение приводного ремня обеспечит его долгий срок службы. Однако остерегайтесь чрезмерного натяжения, так как это может привести к износу подшипников генератора.
13. Ремень должен быть натянут таким образом, чтобы при сильном нажатии большим пальцем в средней точке между шкивами на самом длинном участке ремня имелся свободный ход примерно в 5,0 мм.
14. Для регулировки, когда верхний болт крепления просто удерживает генератор, а нижний болт крепления ослаблен, поворачивайте регулировочный болт до тех пор, пока не будет достигнуто правильное натяжение. Проверните коленчатый вал на два полных оборота, затем снова проверьте натяжение. Когда натяжение станет правильным, надежно затяните оба болта крепления генератора и, где необходимо, болт, крепящий регулировочный ремень к его монтажному кронштейну.
15. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
16. Закрепите шланги охлаждающей жидкости на месте и закрепите их стопорной гайкой (если она была снята). Установите на место подкрылок и колесо и опустите автомобиль на землю.
Drivebeit (модели с кондиционером) - снятие, установка и натяжение
Удаление
17. Если это еще не сделано, выполните операции, описанные в пункте 2.
18. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора").
19. Ослабьте два болта, крепящих узел натяжного ролика к двигателю, и нижний болт крепления генератора.
20. Поворачивайте регулировочный болт, чтобы отодвинуть натяжной ролик от приводного ремня, пока не будет достаточного провисания для снятия приводного ремня со шкивов.
Переоборудование
21. Наденьте ремень на шкивы, убедившись, что ремень соответствует нужному типу, если он заменяется, и устраните провисание ремня, затянув регулировочный болт.
22. Натяните приводной ремень, как описано в следующих параграфах.
Натяжение
23. Если это еще не сделано, выполните операции, описанные в пункте 2.
24. Правильное натяжение приводного ремня обеспечит его долгий срок службы. Однако остерегайтесь чрезмерного натяжения, так как это может привести к износу подшипников генератора.
25. Ремень должен быть натянут таким образом, чтобы при сильном нажатии большим пальцем в средней точке между шкивами на самом длинном участке ремня имелся свободный ход примерно в 5,0 мм.
26. Чтобы отрегулировать натяжение, ослабьте два болта крепления узла натяжного ролика и нижний болт крепления генератора, вращайте регулировочный болт до тех пор, пока не будет достигнуто правильное натяжение. После того, как ремень будет правильно натянут, проверните коленчатый вал на два полных оборота и снова проверьте натяжение.
27. Когда ремень натянут правильно, надежно затяните болты крепления узла натяжного ролика и нижний болт крепления генератора.
28. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
29. Закрепите шланги охлаждающей жидкости на месте и закрепите их гайкой (если они были сняты). Установите на место подкрылок и колесо и опустите автомобиль на землю.