Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 106 (1991-2003)

Замена топливного фильтра — карбюраторные модели (Peugeot 106)

  • Главная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Общая информация
  • Техобслуживание (бензин)
0
Предупреждение: Перед выполнением следующей операции ознакомьтесь с мерами предосторожности, указанными в "Безопасность превыше всего!" в начале этого руководства и следуйте им неукоснительно. Бензин — крайне опасная и летучая жидкость, и меры предосторожности, необходимые при обращении с ней, невозможно переоценить.


1. Топливный фильтр расположен под задней частью автомобиля, рядом с топливным баком. Чтобы получить доступ к фильтру, заблокируйте передние колеса, затем поднимите заднюю часть автомобиля и установите ее на подпорки (см. "Подъем и поддержка автомобиля").

2. Загерметизируйте топливные шланги, идущие к фильтру и от него, с помощью фирменных хомутов с закругленными губками. Не используйте G-образные зажимы, зажимы Mole Grips или аналогичные с плоскими или квадратными губками, так как они могут повредить шланг изнутри, что впоследствии приведет к утечке.

3. Отсоедините фиксирующий ремень фильтра с левой стороны топливного бака (см. рисунок).



10.3. Отсоедините ремень топливного фильтра от бака...


4. Следуя направлению стрелки, указанной на корпусе фильтра, отпустите удерживающие зажимы или быстросъемные фитинги и отсоедините топливные шланги от фильтра (см. рисунок). Если оригинальные зажимы Peugeot гофрированного типа все еще установлены, отрежьте и выбросьте их; замените их стандартными червячными зажимами шлангов при установке.




10.4. ... затем отсоедините шланги и снимите фильтр. Обратите внимание на направление стрелки на корпусе фильтра (указано стрелкой)


5. Снимите фильтр с автомобиля. Утилизируйте старый фильтр безопасным способом; он легко воспламеняется и может взорваться, если его бросить в огонь.

6. Вставьте новый фильтр на место, убедившись, что стрелка на корпусе фильтра указывает в направлении потока топлива, как было отмечено при снятии старого фильтра. Направление потока можно определить, проследив топливные шланги по всей их длине.

7. Подсоедините топливные шланги к фильтру, закрепив их на месте с помощью удерживающих зажимов (где применимо). Если установлены быстроразъемные шланговые соединения, вставьте каждый шланг в соответствующий порт фильтра, пока он не "защелкнется" в нужном положении.

8. Закрепите ремень фильтра обратно на топливном баке, затем опустите автомобиль на землю.

9. Запустите двигатель и проверьте соединения шлангов фильтра на предмет утечек.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 106: Техобслуживание (бензин)
Следующие

Замена свечей зажигания
Проверка хладагента системы кондиционирования воздуха
Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач
Проверка чехла приводного вала
Проверка рулевого управления и подвески
Проверка шланга и утечки жидкости
Замена моторного масла и фильтра
Регулярное техническое обслуживание
Очистка фильтра-приемника топлива — модели с впрыском топлива
Замена жидкости в автоматической трансмиссии
Проверка системы зажигания
Проверка и регулировка холостого хода и смеси
Проверка систем контроля выбросов
Проверка и замена вспомогательного приводного ремня
Проверка регулировки сцепления и смазка механизма управления
Проверка передних тормозных колодок
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Замена фильтрующего элемента масляного фильтра Пежо 207 (2006-2014)
➨ Корпус топливного фильтра — модификации Пежо 305 (1977-1989)
➨ Замена топливного фильтра (20000 км/12 мес) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Замена топливного фильтра Пежо 605 (1989-2000)
➨ Замена топливного фильтра Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 41 + 40

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (бензин)
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система контроля выбросов
  • Электрооборудование двигателя
  • Система зажигания
  • Подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей