Предупреждение: Напряжение, вырабатываемое электронной системой зажигания, значительно выше, чем напряжение, вырабатываемое обычными системами зажигания. Необходимо соблюдать особую осторожность при работе с системой при включенном зажигании. Лица с хирургически имплантированными кардиостимуляторами должны держаться подальше от цепей зажигания, компонентов и испытательного оборудования.
1. Компоненты системы зажигания следует проверять на предмет повреждений или ухудшения состояния, как описано в соответствующем подзаголовке.
Системы зажигания с распределителем
Общая проверка компонентов
2. Провода свечей зажигания (HI) следует проверять каждый раз при установке новых свечей зажигания.
3. Убедитесь, что провода пронумерованы, прежде чем снимать их, чтобы избежать путаницы при повторной установке. Вытягивайте провода из разъемов, держась за концевой фитинг, а не за провод, в противном случае соединение проводов может быть сломано.
4. Проверьте внутреннюю часть концевого фитинга на наличие признаков коррозии, которые будут выглядеть как белый коркообразный порошок. Вставьте концевой фитинг обратно в свечу зажигания, убедившись, что он плотно прилегает к свече. Если нет, снова снимите провод и используйте плоскогубцы, чтобы осторожно обожать металлический разъем внутри концевого фитинга, пока он надежно не сядет на конец свечи зажигания.
5. Используя чистую тряпку, протрите всю длину провода, чтобы удалить накопившуюся грязь и смазку. После того, как провод будет очищен, проверьте его на наличие ожогов, трещин и других повреждений. Не сгибайте провод слишком сильно и не тяните его в длину — проводник внутри может сломаться.
6. Отсоедините другой конец провода от крышки распределителя. Опять же, тяните только за концевой фитинг. Проверьте на наличие коррозии и плотность посадки так же, как и конец свечи зажигания. Если есть омметр, проверьте сопротивление провода, подключив измеритель между концом провода со стороны свечи зажигания и сегментом внутри крышки распределителя. По завершении надежно установите провод.
7. Проверьте оставшиеся провода по одному таким же образом.
8. Если требуются новые провода свечей зажигания (HT), приобретите комплект для вашего конкретного автомобиля и двигателя.
9. Открутите крепежные винты и снимите крышку распределителя. Протрите ее начисто и тщательно осмотрите ее внутри и снаружи на предмет трещин, следов черного углерода (трекинга) и изношенных, сгоревших или ослабленных контактов; проверьте, что угольная щетка крышки не изношена, свободно перемещается под действием пружины и имеет хороший контакт с рычагом ротора. Также проверьте уплотнение крышки на предмет износа или повреждения и замените при необходимости. Снимите рычаг ротора с вала распределителя и осмотрите рычаг ротора (см. рисунок). Обычной практикой является замена крышки и рычага ротора при каждой установке новых проводов свечей зажигания (HT). При повторной установке убедитесь, что рычаг надежно прижат к валу, и надежно затяните винты крепления крышки.
13.9. Рычаг ротора плотно посажен на вал распределителя (показана модель 1360 куб. см)
10. Даже при первоклассном состоянии системы зажигания некоторые двигатели могут иногда испытывать проблемы с запуском из-за влажных компонентов зажигания. Для рассеивания влаги аэрозоль вододисперсанта может быть очень эффективным.
Момент зажигания - проверка и регулировка
11. Проверьте момент зажигания, как описано в Глава 5Б.
Статические (распределительные) системы зажигания
Общая проверка компонентов
12. Проверьте состояние высоковольтных выводов (где применимо), как описано выше в пунктах 3–8.
Момент зажигания - проверка и регулировка
13. См. главу 5B.