График технического обслуживания — бензиновые модели (Peugeot 106)

Примечание: Этот график технического обслуживания является руководством, рекомендованным для обслуживания вашего собственного автомобиля. Чтобы узнать график технического обслуживания производителя, обратитесь к местному дилеру.

Интервалы технического обслуживания в этом руководстве указаны с учетом того, что вы, а не дилер, будете выполнять работу. Это минимальные интервалы технического обслуживания, основанные на графике, рекомендованном нами для транспортных средств, эксплуатируемых ежедневно. Если вы хотите поддерживать свое транспортное средство в идеальном состоянии в любое время, вы можете выполнять некоторые из этих процедур чаще. Мы рекомендуем частое техническое обслуживание, поскольку это повышает эффективность, производительность и стоимость перепродажи вашего транспортного средства.

Если автомобиль эксплуатируется в пыльных районах, используется для буксировки прицепа или часто ездит на низкой скорости (холостой ход в пробке) или совершает короткие поездки, рекомендуются более частые интервалы технического обслуживания. Peugeot фактически рекомендует сократить интервалы технического обслуживания вдвое для автомобилей, которые используются в таких условиях.

Если автомобиль новый, его следует обслуживать в сервисном центре авторизованного дилера, чтобы сохранить заводскую гарантию.

В 1994 году Peugeot ввела увеличенные интервалы технического обслуживания для своих бензиновых моделей. "Обычное обслуживание" (описанное ниже для 6000 миль/10 000 км или 12 месяцев) для этих моделей было увеличено до 9000 миль (15 000 км) или 12 месяцев. Однако наши собственные рекомендации будут такими, как показано ниже, из-за преимуществ, описанных в пункте 1.

В дополнение к пунктам, указанным ниже, где это применимо, следует проверить ЭБУ на наличие кодов неисправностей (подробности см. в главе 4C).

Каждые 250 миль (400 км) или еженедельно

• См "Еженедельные проверки'".

Каждые 6000 миль (10 000 км) или 12 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше

• Замените моторное масло и фильтр (Раздел 3).
• Проверьте все компоненты под капотом на предмет утечек жидкости (Раздел 4).
• Проверьте компоненты рулевого управления и подвески (Раздел 5).
• Проверьте состояние резиновых чехлов карданного вала (Раздел 6).
• Проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач (Раздел 7).

Каждые 12 000 миль (20 000 км)

В дополнение ко всем вышеперечисленным пунктам выполните следующее:

• Проверьте хладагент системы кондиционирования воздуха — где применимо (Раздел 8).
• Замените свечи зажигания — через 18 000 миль для моделей 1994 года выпуска (Раздел 9).
• Замените топливный фильтр - карбюраторные модели (Раздел 10).
• Очистите фильтр забора топлива — модели с впрыском топлива (Раздел 11).
• Замените жидкость в автоматической трансмиссии — через 18 000 миль для моделей 1994 года выпуска (Раздел 12).
• Проверьте систему зажигания и момент зажигания (Раздел 13).
• Проверьте холостой ход и регулировку смеси (Раздел 14).
• Проверьте шланги и компоненты системы контроля выбросов (Раздел 15).
• Проверьте вспомогательный приводной ремень и замените его при необходимости (Раздел 16).
• Проверьте регулировку сцепления (Раздел 17).
• Смажьте механизм управления сцеплением (Раздел 17).
• Проверьте передние тормозные колодки и при необходимости замените их (Раздел 18).
• Проверьте работу ручного тормоза (Раздел 19).
• Смажьте все петли и замки (Раздел 20).
• Провести дорожное испытание (Раздел 21).

Каждые 24 000 миль (40 000 км)

В дополнение ко всем вышеперечисленным пунктам выполните следующее:

• Замените воздушный фильтр — через 36 000 миль для моделей 1994 года выпуска (Раздел 22).

Каждые 36 000 миль (60 000 км) или 4 года — в зависимости от того, что наступит раньше

В дополнение ко всем вышеперечисленным пунктам выполните следующее:

• Проверьте состояние колодок заднего барабанного тормоза (Раздел 23).
• Проверьте состояние колодок заднего дискового тормоза (Раздел 24).
• Проверьте уровень масла в механической коробке передач (Раздел 25).
• Замените топливный фильтр — модели с впрыском топлива (Раздел 26).
• Замените ремень ГРМ (Глава 2А).

* Примечание: Хотя нормальный интервал замены ремня ГРМ составляет 72 000 миль (120 000 км), настоятельно рекомендуется сократить интервал вдвое до 36 000 миль (60 000 км) на автомобилях, которые подвергаются интенсивной эксплуатации, т. е. в основном коротким поездкам или езде с частыми остановками и стартами. Фактический интервал замены ремня, таким образом, во многом зависит от индивидуального владельца, но имейте в виду, что разрыв ремня приведет к серьезному повреждению двигателя.

Каждые 72 000 миль (120 000 км)

В дополнение ко всем перечисленным выше вещам, возьмите с собой следующее:

• Замените ремень ГРМ (Глава 2А).*

*Это интервал, рекомендуемый Peugeot, но мы рекомендуем менять ремень чаще, каждые 36 000 миль — см. выше.

Каждые 2 года (независимо от пробега)

• Обновите охлаждающую жидкость (Раздел 28).*
• Замените тормозную жидкость (Раздел 29).

*Производитель увеличил интервал замены охлаждающей жидкости для более поздних моделей, при условии использования их указанного антифриза. Проконсультируйтесь с вашим дилером для получения дополнительной информации.