Регулярное техническое обслуживание (Peugeot 106)

1. Если с момента покупки нового автомобиля строго соблюдать график планового технического обслуживания и часто проверять уровни жидкостей и состояние быстроизнашивающихся деталей, как рекомендуется в настоящем руководстве, двигатель будет находиться в относительно хорошем рабочем состоянии, а необходимость в дополнительных работах будет сведена к минимуму.

2. Возможно, что будут моменты, когда двигатель будет работать плохо из-за отсутствия регулярного обслуживания. Это еще более вероятно, если куплен подержанный автомобиль, который не проходил регулярные и частые проверки технического обслуживания. В таких случаях может потребоваться выполнение дополнительных работ, выходящих за рамки регулярных интервалов технического обслуживания.

3. Если есть подозрение на износ двигателя, необходимо провести проверку компрессии (см. соответствующую часть главы 2) предоставит ценную информацию относительно общей производительности основных внутренних компонентов. Такой тест может быть использован в качестве основы для принятия решения о масштабе работ, которые необходимо выполнить. Если, например, тест на сжатие показывает серьезный внутренний износ двигателя, обычное обслуживание, описанное в этой главе, не улучшит значительно производительность двигателя и может оказаться пустой тратой времени и денег, если только не будет проведен обширный капитальный ремонт (Глава 2С) выполняется в первую очередь. 4 Для улучшения работы плохо работающего двигателя чаще всего требуется выполнить следующую последовательность операций:

Основные операции

• а) Очистите, осмотрите и проверьте аккумулятор (см. "Еженедельные проверки").
• б) Проверьте все жидкости, связанные с двигателем (см. "Еженедельные проверки").
• в) Проверьте состояние и натяжение ремня вспомогательного привода (Раздел 16).
• г) Замените свечи зажигания (Раздел 9).
• e) Осмотрите крышку распределителя, рычаг ротора и высоковольтные провода — если применимо (Раздел 13).
• е) Проверьте состояние воздушного фильтра и при необходимости замените его (Раздел 22).
• г) Замените топливный фильтр (Раздел 10 or 26 если применимо).
• h) Очистите фильтр забора топлива, если он установлен (Раздел 11).
• i) Проверьте состояние всех шлангов и убедитесь в отсутствии утечек жидкости (Раздел 4).
• j) Проверьте холостой ход и настройки смеси (Раздел 14).

5. Если вышеуказанные операции не окажутся полностью эффективными, выполните следующие вторичные операции:

Вторичные операции

Все пункты, перечисленные в разделе "Основные операции", а также следующее:

• а) Проверьте систему зарядки (Глава 5А).
• б) Проверьте систему зажигания (Глава 5Б).
• в) Проверьте топливную систему (соответствующая часть Глава 4).
• г) Замените крышку распределителя и рычаг ротора — если применимо (Раздел 13).
• e) Замените высоковольтные провода зажигания (Раздел 13).