Общая информация
1. На моделях 954 и 1124 куб. см выхлопная система состоит из двух секций - передней трубы и выхлопной трубы. Передняя труба крепится к коллектору гайками, а к глушителю - зажимным кольцом.
2. На моделях 1360 куб. см выхлопная система состоит из трех секций - передней трубы, промежуточной трубы и глушителя и выхлопной трубы и основного глушителя. Все выхлопные секции соединены фланцевым соединением. Соединения передней трубы закреплены гайками и болтами, а соединение промежуточной трубы - подпружиненного шарикового типа, что обеспечивает движение в выхлопной системе. Соединение промежуточной трубы с выхлопной трубой закреплено зажимным кольцом.
3. Система подвешена по всей длине на резиновых опорах.
Удаление
4. Каждую выхлопную секцию можно снять по отдельности; в качестве альтернативы можно снять всю систему целиком.
5. Чтобы снять систему или ее часть, сначала поднимите переднюю или заднюю часть автомобиля и установите ее на подставки (см. "Подъем и поддержка автомобиля"). В качестве альтернативы можно установить автомобиль на смотровой яме или на пандусе.
Передняя труба - модели 954 и 1124 куб.см
6. Открутите гайки, крепящие фланцевое соединение передней трубы к коллектору, затем разъедините фланцевое соединение и соберите прокладку.
7. Ослабьте болт зажимного кольца передней трубы к выхлопной трубе, затем отсоедините зажим от фланцевого соединения и извлеките переднюю трубу из-под автомобиля.
Передняя труба - модели 1360 co
8. Открутите гайки, крепящие переднюю трубу к коллектору, и болт, крепящий переднюю трубу к ее монтажному кронштейну. Отделите переднюю трубу от коллектора и соберите прокладку.
9. Ослабьте и снимите две гайки, крепящие фланцевое соединение передней трубы к промежуточной трубе, и извлеките пружинные чашки и пружины. Снимите болты, затем извлеките переднюю трубу из-под автомобиля и извлеките прокладку из проволочной сетки.
Промежуточная труба - модели 1360 куб.см
10. Открутите две гайки, крепящие фланцевое соединение передней трубы к промежуточной трубе. Извлеките пружины и чашки пружин и выньте болты.
11. Ослабьте болты зажимного кольца промежуточной трубы к выхлопной трубе и отсоедините зажим от фланцевого соединения.
12. Освободите промежуточную трубу от резиновых креплений, затем вытащите ее из-под автомобиля и извлеките прокладку из проволочной сетки из соединения передней трубы.
Выхлопная труба
13. Ослабьте болт зажимного кольца промежуточной трубы к выхлопной трубе и отсоедините зажим от фланцевого соединения.
14. Отсоедините выхлопную трубу от резиновых креплений и снимите ее с автомобиля.
Полная система
15. На моделях 954 и 1124 куб. см отсоедините переднюю трубу от коллектора, как описано в пункте 6. На моделях 1360 куб. см отсоедините переднюю трубу от коллектора, как описано в пункте 8.
16. На всех моделях с помощью помощника освободите систему от всех резиновых креплений и извлеките ее из-под автомобиля.
Тепловой экран
17. Тепловые экраны (если установлены) крепятся к нижней части кузова с помощью смеси гаек и болтов. Каждый экран можно снять после снятия соответствующей секции выхлопа. Если экран снимается для доступа к компоненту, расположенному за ним, в некоторых случаях может оказаться достаточным снять удерживающие гайки и/или болты и просто опустить экран, не нарушая работу выхлопной системы.
Переоборудование
18. Каждую секцию устанавливают на место, выполняя последовательность, обратную снятию, при этом необходимо учитывать следующие моменты:
- а) Убедитесь, что все следы коррозии удалены с фланцев, и замените все необходимые прокладки.
- б) Осмотрите резиновые опоры на предмет наличия признаков повреждения или износа и при необходимости замените их.
- в) На моделях объемом 1360 куб. см перед сборкой соединения передней трубы с промежуточной трубой следует нанести на сопрягаемые поверхности соединения слой высокотемпературной смазки.
- d) В случае соединения передней трубы/промежуточной трубы с выхлопной трубой нанесите на фланцевое соединение немного пасты для соединения выхлопной системы, чтобы обеспечить газонепроницаемое уплотнение. На моделях 1360 куб. см равномерно и постепенно затягивайте гайки зажимного кольца до указанного момента затяжки, чтобы зазор между половинами зажима оставался одинаковым с обеих сторон.
- д) Перед затяжкой крепежных элементов выхлопной системы убедитесь, что все резиновые опоры установлены правильно и что между выхлопной системой и днищем автомобиля имеется достаточный зазор.