Насос охлаждающей жидкости — снятие и установка (Peugeot 106)

Модели с алюминиевым блоком цилиндров

Примечание: при повторной установке потребуется новое уплотнительное кольцо узла рабочего колеса и, где применимо, новое уплотнительное кольцо корпуса рабочего колеса.

Удаление

1. Насос охлаждающей жидкости приводится в действие ремнем ГРМ и расположен в корпусе на конце ремня ГРМ двигателя.

2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения, как описано в главе 1A or 1B.

3. Снимите ремень ГРМ, как описано в главе 2A or 2B.

4. Снимите крепежные болты и выньте узел крыльчатки насоса из корпуса насоса. Проведите насос мимо крепления двигателя и выньте его из верхней части моторного отсека. Извлеките уплотнительное кольцо (см. иллюстрации).





5. При желании корпус крыльчатки насоса можно снять с задней части корпуса насоса охлаждающей жидкости. Легче всего получить доступ снизу автомобиля (может потребоваться снять теплозащитный экран выхлопной трубы). Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса крыльчатки (будьте готовы к утечке охлаждающей жидкости), затем снимите крепежные болты и снимите корпус крыльчатки. Снова извлеките уплотнительное кольцо.

Переоборудование

6. Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые.

7. Где применимо, установите корпус крыльчатки на заднюю часть корпуса насоса охлаждающей жидкости, используя новое уплотнительное кольцо. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости.

8. Установите узел рабочего колеса на корпус насоса, используя новое уплотнительное кольцо.

9. Установите ремень ГРМ, как описано в главе 2A or 2B.

10. Заполните систему охлаждения, как описано в главе 1A or 1B.

Модели с чугунным блоком цилиндров

Примечание: при повторной установке необходимо использовать новое уплотнительное кольцо насоса.

11. Насос приводится в действие ремнем ГРМ и расположен непосредственно в блоке цилиндров.

12. Действуйте так же, как описано ранее для моделей с алюминиевым блоком цилиндров, но учтите, что отдельный корпус рабочего колеса отсутствует.