Примечание: Если причиной снятия радиатора является устранение течи, стоит попробовать действие герметика для радиатора — он добавляется в охлаждающую жидкость и часто устраняет небольшие течи без демонтажа радиатора.
Удаление
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора").
2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения, как описано в главе 1A or 1B.
3. Где применимо, для улучшения доступа снимите теплозащитный экран выпускного коллектора. На более поздних моделях отодвиньте бачок гидроусилителя руля в сторону (если он установлен).
4. Снимите воздухозаборник воздухоочистителя или весь узел воздухоочистителя, если требуется, ссылаясь на соответствующую часть Глава 4.
5. Отсоедините разъемы проводки от вентилятора охлаждения и от переключателя вентилятора охлаждения, который установлен в верхнем левом углу радиатора. Где применимо, освободите жгут проводки от зажимов на кожухе вентилятора и отведите жгут в сторону (см. рисунок).
3.5. Освободите жгут проводов из зажимов на кожухе вентилятора
6. Снимите крепежные болты кожуха вентилятора охлаждения, затем отсоедините выступы кожуха от кронштейнов на конце радиатора и поднимите узел вентилятора охлаждения и кожуха с радиатора. Обратите внимание, что на некоторых моделях из-за ограниченного зазора узел вентилятора/кожуха необходимо вынуть из-под автомобиля.
7. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от радиатора, ссылаясь на Раздел 2 при необходимости (см. иллюстрацию).
3.7.Отсоедините шланги радиатора
8. На бензиновых моделях, оснащенных защитой радиатора, снимите левую фару, как описано в Глава 12. Работая через отверстие фары, снимите левый болт крепления щитка радиатора. Работая через отверстие в передней части кузова, открутите правый болт крепления щитка радиатора из переднего верхнего правого угла радиатора.
9. На дизельных моделях, работая через переднее отверстие корпуса с правой стороны радиатора, открутите два болта крепления щитка радиатора и снимите щиток (см. рисунки).
3.9а. Открутите два крепежных болта (указаны стрелками)...
3.9б.... и снимите щиток радиатора - модель дизельного двигателя
10. Используя подходящую пару плоскогубцев, отсоедините верхние пружинные зажимы крепления радиатора от верхней части радиатора и передней панели корпуса и снимите зажимы (см. иллюстрации). На более поздних моделях открутите болты и отсоедините кронштейны крепления радиатора с каждой стороны.
3.10а. Используя плоскогубцы, поднимите нижнюю часть зажима...
3.10б.... затем отпустите верхние ноги
11. Теперь радиатор можно вынуть из моторного отсека. На дизельных и некоторых бензиновых моделях радиатор проще всего вынуть из-под автомобиля (см. иллюстрацию). На некоторых других моделях радиатор необходимо вынуть через верхнюю часть моторного отсека, в этом случае может потребоваться высверлить заклепки и снять воздухозаборную трубку с передней панели кузова.
3.11. Опустить радиатор из моторного отсека - дизельная модель
Внимание: будьте осторожны, чтобы не повредить ребра радиатора во время снятия.
12. На бензиновых моделях при желании снимите теплозащитный экран с расширительного бачка охлаждающей жидкости.
13. При необходимости извлеките нижние резиновые опоры и снимите экран радиатора.
Инспекция
14. Если радиатор был снят из-за предполагаемого засора, промойте его в обратном порядке, как описано в главе 1A or 1B. Очистите ребра радиатора от грязи и мусора с помощью воздухопровода (в этом случае наденьте защитные очки) или мягкой щетки.
Внимание: будьте осторожны, так как ребра острые и их легко повредить.
15. При необходимости специалист по радиаторам может провести "тест на текучесть" радиатора, чтобы установить, нет ли внутренней закупорки.
16. Течь радиатора должна быть передана специалисту для постоянного ремонта. Не пытайтесь сваривать или паять течь радиатора, так как это может привести к повреждению пластиковых компонентов.
17. В экстренных случаях небольшие утечки из радиатора можно устранить, используя подходящий герметик для радиатора в соответствии с инструкциями его производителя, не снимая радиатор с места.
18. Если радиатор необходимо отправить на ремонт или заменить, снимите все шланги и выключатель вентилятора охлаждения.
19. Проверьте состояние резиновых креплений радиатора и при необходимости замените их (см. рисунок).
3.19. Осмотрите резиновые опоры радиатора
Переоборудование
20. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих моментов:
- а) Убедитесь, что нижние выступы на радиаторе правильно вошли в зацепление с монтажными резинками на панели кузова.
- б) Убедитесь, что верхние пружинные зажимы крепления радиатора правильно зафиксированы (см. рисунок).
- c) При необходимости установите фару на место, следуя указаниям Глава 12.
- d) Подсоедините шланги в соответствии с Раздел 2.
- e) При необходимости установите на место воздухозаборную трубку, используя новые заклепки.
- f) По завершении заправьте систему охлаждения, как описано в главе 1A or 1B.
3.20. Убедитесь, что пружинные зажимы правильно зафиксированы