Топливные/выхлопные системы — дизельные модели — характеристики Общий Тип системы — Топливный бак с задним расположением, распределительный топливный насос высокого давления со встроенным перекачивающим насосом, непрямой впрыск Порядок работы — 1-3-4-2 (№ 1 на конце трансмиссии)...
Общая информация и меры предосторожности Топливная система состоит из установленного сзади топливного бака, топливного фильтра со встроенным водоотделителем, топливного насоса высокого давления, инжекторов и связанных с ними компонентов (см. иллюстрации). При...
Корпус воздушного фильтра — снятие и установка Удаление Двигатель TUD3 1. Корпус воздухоочистителя встроен во впускной коллектор. Снятие крышки и элемента описано в Глава 1Б . 2. При необходимости впускной воздуховод можно снять, ослабив его фиксирующий зажим,...
Трос акселератора — снятие, установка и регулировка Снятие и установка 1. См Глава 4А, Раздел 7 , заменив "инжекторный насос" на все ссылки на карбюратор. Отрегулируйте трос, как описано ниже. Корректирование 2. Снимите пружинный зажим с внешнего троса акселератора,...
Топливный заборник — снятие и установка Удаление 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. " Отсоединение аккумулятора "). 2. Для доступа к блоку забора топлива откиньте подушку заднего сиденья вперед. 3. Используя отвертку, осторожно подденьте...
Топливная система — заправка и прокачка 1. После отключения части системы подачи топлива или при полной выработке топлива необходимо прокачать систему и удалить воздух, который мог попасть в компоненты системы. 2. Все модели оснащены ручным насосом подкачки,...
Максимальная частота вращения двигателя — проверка и регулировка Внимание: винт регулировки максимальной скорости опломбирован производителем на заводе с помощью стопорной проволоки и свинцовой пломбы, и его не следует трогать (см. рисунок). 1. Запустите двигатель до нормальной...
Системы впрыска топлива — проверка и регулировка Тестирование 1. Если в системе впрыска топлива появляется неисправность, сначала убедитесь, что все разъемы проводки системы надежно подключены и не имеют коррозии. Затем убедитесь, что неисправность не вызвана плохим...
Корпус дроссельной заслонки — снятие и установка Удаление 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. " Отсоединение аккумулятора "). 2. Ослабьте фиксирующий зажим, затем отсоедините впускной воздуховод от корпуса дроссельной заслонки и извлеките...
Компоненты систем Bosch и Sagem — снятие и установка Топливная рейка и форсунки Примечание 1: см. предупреждение в Раздел 1 прежде чем продолжить. Примечание 2: Если есть подозрение на неисправность инжектора, прежде чем выносить вердикт, стоит попробовать действие одного...
Компоненты системы Magneti Marelli — снятие и повторная установка Топливная рейка и форсунки 1. Для моделей с 8-клапанным двигателем см Раздел 13, пункты 1–9 . На моделях с 16-клапанным двигателем снимите верхнюю часть впускного коллектора, как описано в Раздел 15 , затем действуйте,...
Впускной коллектор — снятие и установка Удаление 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. " Отсоединение аккумулятора "). 2. Выполнить операции, перечисленные в пункты 2–5 статьи 12 . Действуйте, как описано в соответствующем подзаголовке. Модели...
Выпускной коллектор — снятие и установка Удаление Модели 1294 куб.см 1. Снимите корпус воздушного фильтра, как описано в Раздел 2 . 2. Ослабьте и снимите крепежные винты, затем снимите кожух с верхней части выпускного коллектора. 3. Заблокируйте задние колеса,...
Выхлопная система — общая информация и обновление компонентов Общая информация 1. На моделях 1360 куб. см без каталитического нейтрализатора выхлопная система состоит из трех секций: передняя труба, промежуточная труба и корпус глушителя, а также выхлопная труба и корпус основного...