Распределительный вал и коромысла (двигатели с 8 клапанами) — снятие, осмотр и установка (Peugeot 106)

Общая информация

1. Сборка коромысла закреплена на верхней части головки блока цилиндров болтами головки блока цилиндров. Хотя теоретически возможно открутить болты головки блока цилиндров и снять сборку коромысла, не снимая головку, на практике это не рекомендуется. После снятия болтов прокладка головки блока цилиндров будет нарушена, и прокладка почти наверняка протечет или взорвется после повторной установки. По этой причине снятие сборки коромысла не может быть выполнено без снятия головки блока цилиндров и замены прокладки головки блока цилиндров

2. Распределительный вал выдвинут из правого конца головки блока цилиндров, и поэтому его невозможно снять без предварительного снятия головки блока цилиндров из-за недостаточного зазора.

Удаление

Сборка коромысла

3. Снимите головку блока цилиндров, как описано в Раздел 12.

4. Чтобы разобрать узел коромысла, осторожно снимите стопорное кольцо с правого конца вала коромысла; удерживайте опору коромысла, чтобы предотвратить его отскакивание от конца вала. Сдвиньте различные компоненты с конца вала, сохраняя все компоненты в правильном порядке установки (см. рисунок). Запишите правильное положение и ориентацию каждого компонента при его снятии, чтобы убедиться, что он правильно установлен при повторной сборке.




5. Чтобы отделить левый пьедестал и вал, сначала открутите шпильку крепления крышки головки блока цилиндров от верхней части пьедестала; это можно сделать с помощью экстрактора шпилек или двух гаек, запертых вместе. После снятия шпильки открутите винт с головкой под ключ от верхней части пьедестала и извлеките вал коромысла (см. иллюстрации).

Распределительный вал

6. Снимите головку блока цилиндров, как описано в Раздел 12.

7. Положив головку на верстак, снимите стопорный штифт, затем снимите звездочку распределительного вала, как описано в Раздел 7.

8. Открутите корпус с левого конца головки блока цилиндров, затем открутите крепежный болт и снимите упорную вилку распределительного вала с головки блока цилиндров (см. рисунок).




9. Используя большую плоскую отвертку, осторожно подденьте сальник с правого конца головки цилиндров, затем вытащите распредвал (см. иллюстрации). Выбросьте сальник — при повторной установке необходимо использовать новый.

Инспекция

Сборка коромысла

10. Проверьте поверхности подшипников коромысла, которые контактируют с кулачками распределительного вала, на наличие борозд износа и царапин. Замените все коромысла, на которых эти условия очевидны. Если поверхность подшипника коромысла сильно изрезана, также проверьте соответствующий выступ на распределительном валу на предмет износа, так как оба они, скорее всего, будут изношены. В более поздних двигателях используются роликовые коромысла, включающие роликовый подшипник в точке контакта кулачка распределительного вала. На этом типе коромысла проверьте наличие любых признаков избыточного люфта роликового подшипника или любой шероховатости при вращении. При необходимости замените изношенные компоненты. Узел коромысла можно разобрать, как описано в пунктах 4 и 5.

11. Осмотрите концы регулировочных винтов (зазора клапанов) на предмет износа или повреждений и при необходимости замените их.

12. Если узел коромысла был разобран, проверьте поверхности коромысла и подшипника вала на наличие выступов износа и царапин. Если есть явные признаки износа, соответствующий коромысло и/или вал необходимо заменить.

Распределительный вал

13. Проверьте поверхности подшипников распредвала и кулачковые кулачки на наличие признаков износа гребней и задиров. Замените распредвал, если любое из этих состояний очевидно. Проверьте состояние поверхностей подшипников, как на шейках распредвала, так и в головке блока цилиндров. Если поверхности подшипников головки чрезмерно изношены, головку блока цилиндров необходимо заменить. Если доступно необходимое измерительное оборудование, износ шейки подшипника распредвала можно проверить прямым измерением, отметив, что шейка № 1 находится на передающем конце головки.


14. Осмотрите вилку упора на предмет износа или задиров и при необходимости замените ее.

Переоборудование

Сборка коромысла

15. Если узел коромысла был разобран, установите вал коромысла на левую опору, совместив его установочное отверстие с резьбовым отверстием опоры. Установите на место установочный винт и надежно затяните его. Установив установочный винт, установите на место крепежный штифт крышки головки блока цилиндров на опору и надежно затяните его. Нанесите на вал немного чистого моторного масла, затем наденьте все снятые компоненты, убедившись, что каждый из них правильно установлен в исходном положении. После того, как все компоненты будут на месте на валу, сожмите правую опору и установите на место стопорное кольцо. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно расположено в своей канавке на валу.

16. Установите на место головку блока цилиндров и узел коромысла, как описано в Раздел 12.

Распределительный вал

17. Убедитесь, что головка цилиндра и опорные поверхности распределительного вала чистые, затем обильно смажьте подшипники и кулачки распределительного вала. Вставьте распределительный вал обратно в головку цилиндра. На карбюраторных двигателях следите за тем, чтобы рычаг управления топливным насосом не был зажат распределительным валом, когда он вставляется в положение. Чтобы этого не произошло, снимите топливный насос перед установкой распределительного вала, а затем установите его обратно.

18. Найдите упорную вилку с левым концом распределительного вала. Установите на место болт крепления вилки, затянув его с указанным моментом затяжки.

19. Убедитесь, что сопрягаемые поверхности корпуса и головки блока цилиндров чистые и сухие, затем нанесите герметик на сопрягаемую поверхность корпуса. Установите корпус на левый конец головки и надежно затяните его крепежные болты.

20. Смажьте кромки нового уплотнения чистым моторным маслом, затем вставьте его в положение, пока оно не сядет на установочный буртик. Используйте подходящий трубчатый оправку, например гнездо, которое опирается только на твердый внешний край уплотнения. Будьте осторожны, чтобы не повредить кромки уплотнения во время установки. Обратите внимание, что кромки уплотнения должны быть обращены внутрь.

21. Установите на место звездочку распределительного вала, как описано в Раздел 7.

22. Установите головку блока цилиндров, как описано в Раздел 12.