Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка (Peugeot 106)

8-клапанные двигатели

Удаление

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора").

2. При необходимости открутите болты, крепящие зажимы высоковольтного провода к задней части крышки головки блока цилиндров, и отведите зажимы от крышки.

3. Ослабьте фиксирующий зажим и отсоедините шланг сапуна от левого конца крышки головки цилиндров (см. рисунок). Если оригинальный зажим гофрированного типа все еще установлен, отрежьте его и выбросьте. Используйте стандартный червячный зажим при повторной установке.



4. Отверните две крепежные гайки и снимите шайбу с каждой шпильки крышки головки блока цилиндров (см. рисунок).




5. Снимите крышку головки блока цилиндров и снимите ее вместе с резиновым уплотнителем (см. рисунок). Проверьте уплотнитель на наличие признаков повреждения и износа, при необходимости замените его.



6. Снимите распорную втулку с каждой шпильки и снимите маслоотражательную пластину (см. рисунки).

Переоборудование

7. Тщательно очистите сопрягаемые поверхности головки блока цилиндров и крышки, удалите все следы масла.

8. Установите резиновый уплотнитель на край крышки головки блока цилиндров, убедившись, что он расположен правильно по всей длине (см. рисунок).



9. Установите на место маслоотражательную пластину на двигатель и установите распорные втулки в углублениях в маслоотражательной пластине.

10. Осторожно установите крышку головки блока цилиндров на двигатель, стараясь не сместить резиновое уплотнение. Проверьте правильность расположения уплотнения, затем установите шайбы и гайки крепления крышки и затяните их с указанным моментом.

11. При необходимости установите зажимы высоковольтных проводов на заднюю часть крышки головки и надежно затяните их крепежные болты.

12. Подсоедините шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров, надежно затянув его фиксатор, и подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

16-клапанные двигатели

Удаление

13. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора").


14. Для лучшего доступа снимите узел воздухоочистителя, как описано в Глава 4С.

15. Ослабьте фиксирующий зажим и отсоедините шланг вентиляции картера от левого конца крышки головки блока цилиндров.

16. Отсоедините разъем электропроводки на левом конце блока катушек зажигания, расположенного в центре крышек головок цилиндров. Открутите крепежные болты и поднимите блок катушек вверх, со свечей зажигания и из его положения между крышками головок цилиндров.

17. Действуя по спирали, начиная снаружи и продвигаясь внутрь, постепенно ослабьте, а затем снимите крепежные болты каждой крышки головки блока цилиндров, отмечая правильность установки всех кронштейнов или зажимов.

18. По очереди снимите каждую крышку и снимите ее вместе с резиновым уплотнителем.

Переоборудование

19. Очистите сопрягаемые поверхности головки блока цилиндров и крышки, удалите все следы масла.

20. Поместите резиновый уплотнитель в паз каждой крышки, убедившись, что он расположен правильно по всей длине.

21. Осторожно установите крышки головок цилиндров на двигатель, стараясь не сместить резиновые уплотнители.

22. Проверьте правильность расположения уплотнения, затем установите на место болты крепления крышки и, работая в указанной последовательности, равномерно и постепенно затяните их до указанного момента затяжки (см. рисунок).




23. Установите блок катушек зажигания между крышками головок цилиндров. Установите на место крепежные болты, надежно затянув их, затем подсоедините разъемы проводки блока катушек.

24. Подсоедините шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров, надежно затянув его фиксирующий зажим.

25. Установите на место узел воздушного фильтра.

26. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора. По завершении запустите двигатель и проверьте соединения топливного шланга на наличие признаков утечки.