Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 106 (1991-2003)

Поддон картера — снятие и установка (Peugeot 106)

  • Главная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
0

Удаление



1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора"). Установите упоры под задние колеса, затем поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на подпорки (см. "Подъем и поддержка автомобиля").

2. Слейте моторное масло, затем очистите и установите на место пробку слива моторного масла, затянув ее с указанным моментом. Если двигатель приближается к своему интервалу обслуживания, когда масло и фильтр подлежат замене, рекомендуется также снять фильтр и установить новый. После повторной сборки двигатель можно заправить свежим маслом. См Глава 1А для получения дополнительной информации.

3. Снимите переднюю трубу выхлопной системы, как описано в соответствующей части Глава 4.

4. Постепенно ослабьте и снимите все гайки и болты крепления поддона (см. рисунок). На двигателях с чугунным блоком может потребоваться открутить крышку маховика от трансмиссии, чтобы получить доступ к левому креплению поддона.



14.4. Ослабьте и снимите гайки и болты крепления поддона...


5. Разорвать соединение, ударив по поддону ладонью руки, затем опустить поддон и вытащить его из-под автомобиля (см. рисунок).




14.5. ... затем снимите поддон с двигателя


6. Пока поддон снят, воспользуйтесь возможностью проверить заборник/сетчатый фильтр масляного насоса на предмет засорения или раскола. При необходимости снимите насос, как описано в Раздел 15, и очистите или замените сетчатый фильтр.

Переоборудование



7. Удалите все следы герметика с сопрягаемых поверхностей блока цилиндров/картера и поддона, затем чистой тряпкой протрите поддон и внутреннюю часть двигателя.

8. Убедитесь, что сопрягаемые поверхности поддона и блока цилиндров/картера чистые и сухие, затем нанесите слой подходящего герметика на сопрягаемую поверхность поддона.

9. Поднимите поддон, поместив его на фиксирующие шпильки, и установите на место фиксирующие гайки и болты. Затяните гайки и болты равномерно и постепенно до указанного момента затяжки.

10. Установите на место переднюю выхлопную трубу, как описано в соответствующей части Глава 4.

11. Залейте масло в двигатель, как описано в Глава 1А.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 106: Бензиновые двигатели
Следующие

Головка блока цилиндров (16-клапанные двигатели) — снятие и установка
Головка блока цилиндров (двигатели 8-клапанные) — снятие и установка
Распределительный вал и толкатели (16-клапанные двигатели) — снятие, осмотр и установка
Распределительный вал и коромысла (двигатели с 8 клапанами) — снятие, осмотр и установка
Клапанные зазоры (8-клапанные двигатели) — проверка и регулировка
Сальник распредвала — замена
Натяжитель ремня ГРМ и звездочки — снятие, осмотр и повторная установка
Ремень ГРМ — общая информация, снятие и установка
Масляный насос — снятие, осмотр и установка
Сальники коленвала — замена
Масляный радиатор (модели 1294 куб. см и некоторые модели 1360 куб. см и 1587 куб. см) — снятие и установка
Маховик/приводной диск — снятие, осмотр и повторная установка
Крепления двигателя/трансмиссии — осмотр и замена
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Снятие и установка промежуточного картера коробки MA Пежо 206 (1998-2012)
➨ Поддон — снятие и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Масляный поддон — снятие и установка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Топливный насос высокого давления — снятие, установка и регулировка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Масляный поддон — снятие и установка Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 48 + 15

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (бензин)
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система контроля выбросов
  • Электрооборудование двигателя
  • Система зажигания
  • Подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей