8.1. Смажьте штоки клапанов перед установкой
2. Установите на место седло пружины, затем, работая над первым клапаном, окуните новый сальник штока клапана в свежее моторное масло. Осторожно поместите его над клапаном и на направляющую. Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник, когда он проходит по штоку клапана. Используйте подходящую розетку или металлическую трубку, чтобы плотно прижать сальник к направляющей (см. иллюстрации).
8.2а. Установите на место седло пружины...
8.2b.... затем установите новый сальник штока клапана с помощью торцевого ключа
3. Расположите пружину клапана на ее седле, затем установите на место держатель пружины (см. рисунки).
8.3а. Установите пружину клапана на место...
8.3б.... и фиксатор пружины...
4. Сожмите пружину клапана и найдите разрезные цанги в углублении в штоке клапана. Отпустите компрессор, затем повторите процедуру на оставшихся клапанах (см. иллюстрации).
8.4а.... и сожмите пружину с помощью устройства для сжатия пружин
8.4b. Найдите цанги на клапане, используя каплю смазки, чтобы зафиксировать их на месте
5. После установки всех клапанов положите головку цилиндра на верстак и, используя молоток и подложенный между ними деревянный брусок, постучите по концу каждого штока клапана, чтобы установить компоненты на место (см. рисунок).
8.5. Снимите пружинный компрессор и постучите по концу клапана, чтобы установить цанги на место
6. Установите распределительный вал (и толкатели на дизельных двигателях), как описано в части A or B (если применимо).
7. Теперь головку блока цилиндров можно установить на место, как описано в части A or B настоящей Главы (в зависимости от применимости).