2. Если подставки нет, можно разобрать двигатель, заблокировав его на прочном верстаке или на полу. Будьте особенно осторожны, чтобы не опрокинуть и не уронить двигатель при работе без подставки.
3. Если вы собираетесь получить восстановленный двигатель, все внешние компоненты должны быть сначала сняты, чтобы быть перенесенными на сменный двигатель (так же, как если бы вы делали полный капитальный ремонт двигателя самостоятельно). Эти компоненты включают в себя следующее:
- а) Монтажный кронштейн генератора (Глава 5А).
- б) На бензиновых двигателях — распределитель, высоковольтные провода и свечи зажигания, если применимо (главы 1A и 5B).
- в) На дизельных двигателях — топливный насос высокого давления и монтажный кронштейн, топливные форсунки и свечи накаливания (главы 4D и 5C).
- d) Корпус термостата и выпускная камера/колено охлаждающей жидкости (главы). На дизельных двигателях корпус также включает в себя корпус топливного фильтра.
- e) Где применимо, трубка щупа.
- f) На бензиновых двигателях компоненты карбюратора/системы впрыска топлива (глава 4A, 4B or 4C).
- ж) Все электрические переключатели и датчики, а также жгут проводов двигателя.
- h) Впускные и выпускные коллекторы (Глава 4A, 4B, 4C or 4D).
- i) Масляный фильтр (Глава 1A or 1B).
- j) Топливный насос - карбюраторные бензиновые двигатели (Глава 4А).
- л) Крепления двигателя (Часть А этой главы).
- л) Маховик/приводной диск (Часть А этой главы).
Примечание: При снятии внешних компонентов с двигателя обратите особое внимание на детали, которые могут быть полезны или важны при повторной установке. Обратите внимание на положение установленных прокладок, уплотнений, проставок, штифтов, шайб, болтов и других мелких деталей.
4. Если вы приобретаете "короткий" двигатель (состоящий из блока цилиндров/картера двигателя, коленчатого вала, поршней и шатунов в сборе), то головку блока цилиндров, поддон картера, масляный насос и ремень ГРМ также придется снять.
5. Если вы планируете полный капитальный ремонт, двигатель можно разобрать и снять внутренние компоненты в указанном ниже порядке, ссылаясь на часть A or B настоящей Главы, если не указано иное:
- а) Впускные и выпускные коллекторы (Глава 4A, 4B, 4C or 4D).
- б) Ремень ГРМ, звездочки и натяжитель.
- в) Головка блока цилиндров.
- г) Маховик/приводной диск.
- д) Отстойник.
- е) Масляный насос.
- ж) Поршневые/шатунные узлы.
- з) Коленчатый вал.
6. Перед началом процедур демонтажа и капитального ремонта убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты. См "Инструменты и рабочие приспособления" для получения дополнительной информации.