Снятие и установка
1. См Глава 4А, Раздел 7, заменив "корпус дроссельной заслонки" на все ссылки на карбюратор. Отрегулируйте трос, как описано ниже.
Корректирование
2. Снимите пружинный зажим с внешнего троса акселератора, затем, убедившись, что дроссельный кулачок полностью уперся в упор, осторожно вытяните трос из втулки, пока весь свободный ход внутреннего троса не будет устранен.
3. Удерживая кабель в этом положении, убедитесь, что плоская шайба надежно прижата к втулке, затем установите пружинный зажим в третью внешнюю канавку кабеля, видимую перед резиновой втулкой и шайбой (см. рисунок). Это оставит достаточно свободного хода во внутреннем кабеле, что необходимо для обеспечения правильной работы шагового двигателя управления холостым ходом.
4.3. Отрегулируйте трос акселератора, как описано в тексте
4. Попросите помощника нажать на педаль акселератора и убедиться, что дроссельная заслонка полностью открывается и плавно возвращается в положение упора.