Примечание: Перед разборкой уточните наличие отдельных компонентов у дилера Peugeot.
Топливный инжектор
Примечание: прежде чем продолжить, ознакомьтесь с предупреждением в начале этого раздела.
Примечание: Если есть подозрение на неисправность инжектора, прежде чем выносить вердикт, стоит попробовать эффект одной из фирменных процедур очистки инжектора. Если это не поможет, автомобиль следует доставить к дилеру Peugeot для проверки с использованием соответствующего специализированного оборудования. На момент написания статьи, похоже, ни топливный инжектор, ни его уплотнения не доступны отдельно, и в случае неисправности необходимо заменить весь верхний узел корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к дилеру Peugeot за дополнительной информацией о наличии деталей.
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора").
2. Снимите воздуховод от воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки, используя информацию, указанную в Раздел 2.
3. Освободите фиксирующие язычки и отсоедините разъем проводки инжектора.
4. Открутите фиксирующий винт, затем снимите фиксирующий зажим и выньте инжектор из корпуса, отметив его уплотнительное кольцо. Когда винт будет ослаблен, положите тряпку на инжектор, чтобы поймать любую топливную струю, которая может вырваться.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом необходимо убедиться, что уплотнительное кольцо инжектора находится в хорошем состоянии.
Регулятор давления топлива
Примечание: прежде чем продолжить, ознакомьтесь с предупреждением в начале этого раздела.
Примечание: на момент написания статьи регулятор давления топлива, по-видимому, не поставляется отдельно. Если узел регулятора давления топлива неисправен, необходимо заменить весь верхний узел корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к дилеру Peugeot за дополнительной информацией о наличии деталей. Хотя блок можно разобрать для очистки, если это необходимо, его не следует трогать, если только это не является абсолютно необходимым.
6. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора").
7. Снимите воздуховод от воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки, используя информацию, указанную в Раздел 2.
8. Используя подходящий маркер, сделайте отметки совмещения между крышкой регулятора и корпусом дроссельной заслонки, затем открутите четыре крепежных винта. Когда винты будут ослаблены, положите тряпку на крышку, чтобы поймать брызги топлива, которые могут вырваться.
9. Снимите крышку, затем снимите пружину и выньте диафрагму, отметив ее правильную установленную ориентацию. Удалите все следы грязи и проверьте диафрагму на наличие признаков раскола. Если обнаружено повреждение, может потребоваться полная замена верхней части корпуса дроссельной заслонки, как описано в Раздел 12.
10. Установка производится в обратном порядке. Убедитесь, что диафрагма и крышка установлены правильно и что крепежные винты надежно затянуты.
Шаговый двигатель управления холостым ходом
11. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора").
12. Чтобы снять шаговый двигатель, нажмите на удерживающие защелки и отсоедините разъем проводки. Открутите два удерживающих винта и снимите двигатель со стороны корпуса дроссельной заслонки.
13. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Потенциометр дроссельной заслонки
14. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора"), затем нажмите на фиксирующие защелки и отсоедините разъем проводки от потенциометра дроссельной заслонки.
15. Открутите два крепежных винта и снимите потенциометр дроссельной заслонки со стороны корпуса дроссельной заслонки.
16. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом необходимо убедиться, что выступ потенциометра дроссельной заслонки правильно соединен с валом дроссельной заслонки.
Датчик температуры входящего воздуха
17. Датчик температуры впускного воздуха ввинчен в нижнюю часть верхнего корпуса дроссельной заслонки, с левой стороны топливной форсунки.
18. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора").
19. Отсоедините разъем проводки, затем открутите фиксирующий винт и снимите датчик температуры впускного воздуха с корпуса дроссельной заслонки. Примечание: До фиксирующего винта датчика очень трудно добраться. Если открутить его не получится, придется снять корпус дроссельной заслонки, чтобы снять датчик.
20. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР)
21. Датчик MAP установлен на кронштейне на перегородке моторного отсека, за корпусом дроссельной заслонки.
22. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора").
23. Ослабьте и снимите три крепежных болта, затем освободите датчик MAP от кронштейна. Отсоедините разъем электропроводки и вакуумный шланг и снимите датчик с моторного отсека.
24. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
25. См. Главу 3.
Датчик коленвала
26. См. пункты 36–40 раздела 14.
Электронный блок управления (ЭБУ)
27. См. пункты 24–27 раздела 14.
Блок реле системы впрыска топлива
28. См. пункты 28–31 раздела 14.
Нагревательный элемент корпуса дроссельной заслонки
29. Нагревательный элемент корпуса дроссельной заслонки расположен в передней части корпуса дроссельной заслонки.
30. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора").
31. Снимите воздуховод от корпуса воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки, используя информацию, указанную в Раздел 2.
32. Отсоедините разъемы проводки от датчика температуры впускного воздуха и инжектора. Также отсоедините основной разъем проводки от корпуса дроссельной заслонки и освободите разъем от его монтажного кронштейна.
33. Открутите крепежные винты и освободите кронштейн крепления троса акселератора от корпуса дроссельной заслонки. Когда кронштейн будет отпущен, извлеките пружину из передней части нагревательного элемента.
34. Выньте нагревательный элемент из корпуса дроссельной заслонки и снимите его вместе с разъемом и жгутом проводов. Проверьте уплотнительное кольцо на наличие признаков повреждения или износа и замените его при необходимости.
35. Установка производится в обратном порядке, с использованием нового уплотнительного кольца при необходимости.