Примечание: Для откручивания пробок заливки/уровня и слива трансмиссии на некоторых моделях может потребоваться подходящий квадратный ключ. Эти ключи можно приобрести в большинстве магазинов Motor Factors или у дилера Peugeot.
1. Эта операция выполняется намного быстрее и эффективнее, если предварительно совершить поездку на автомобиле достаточной продолжительности, чтобы прогреть двигатель/трансмиссию до нормальной рабочей температуры.
2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, выключите зажигание и затяните ручной тормоз. Для лучшего доступа поднимите переднюю часть автомобиля и надежно закрепите ее на подставках (см. "Подъем и поддержка автомобиля"). Обратите внимание, что для обеспечения точности при заправке и проверке уровня масла автомобиль должен быть опущен на землю и выровнен.
3. Протрите область вокруг пробки заливного отверстия/уровня, которая расположена на левом конце трансмиссии, рядом с торцевой крышкой. Открутите пробку заливного отверстия/уровня от трансмиссии и извлеките уплотнительную шайбу (см. рисунок).
2.3. Открутите пробку заливного отверстия/пробку уровня масла из коробки передач и извлеките уплотнительную шайбу
4. Подставьте подходящую емкость под сливную пробку, расположенную с левой стороны корпуса дифференциала, и открутите пробку от трансмиссии (см. рисунок).
2.4. Используя специальный квадратный ключ, открутите сливную пробку коробки передач
5. Дайте маслу полностью стечь в емкость. Если масло горячее, примите меры предосторожности, чтобы не обжечься. Очистите как пробки заливного/уровня, так и сливные пробки, особенно тщательно протирая любые металлические частицы с магнитных вставок. Выбросьте оригинальные уплотнительные шайбы; их следует заменять каждый раз, когда они были нарушены.
6. Когда масло слито, очистите резьбу сливной пробки и резьбу корпуса трансмиссии. Установите новую уплотнительную шайбу и установите сливную пробку на место, затянув ее с указанным моментом затяжки гаечным ключом. Если автомобиль был поднят для слива, теперь опустите его на землю.
7. Заправка трансмиссии — крайне неудобная операция. Прежде всего, дайте достаточно времени, чтобы уровень масла стабилизировался должным образом, прежде чем проверять уровень. Обратите внимание, что автомобиль должен быть припаркован на ровной горизонтальной поверхности при проверке уровня масла.
8. Залейте в трансмиссию точное количество указанного типа масла, затем проверьте уровень масла, как описано в главе 1A or 1B. Если в трансмиссию было залито правильное количество, а при проверке уровня вытекает большое количество, установите на место пробку заливного отверстия/уровня и совершите короткую поездку. Когда новое масло полностью распределится по компонентам трансмиссии, по возвращении снова проверьте уровень и при необходимости долейте.