Примечание: Для снятия подшипника и кольца с конца приводного вала потребуется подходящий съемник подшипников.
1. Снимите правый приводной вал, как описано в Раздел 2.
2. Проверьте, что наружное кольцо подшипника вращается плавно и легко, без каких-либо признаков шероховатости или чрезмерного люфта между внутренним и наружным кольцами. При необходимости замените подшипник следующим образом.
3. Используя универсальный съемник подшипников с большим вылетом, осторожно снимите воротник и промежуточный подшипник с внутреннего конца приводного вала (см. рисунок). Нанесите смазку на внутреннюю обойму нового подшипника, затем установите подшипник на конец приводного вала. Используя молоток и подходящий длинный кусок трубы, который опирается только на внутреннюю обойму подшипника, постучите по новому подшипнику на место на приводном валу, пока он не упрется во внешний элемент шарнира равных угловых скоростей. После того, как подшипник будет правильно установлен, постучите по воротнику подшипника на валу, пока он не коснется внутренней обоймы подшипника.
5.3. С помощью съемника подшипников с длинным вылетом снимите промежуточный подшипник с правого приводного вала
Оригинал содержится на портале Peugeotbook.ru
4. Убедитесь, что подшипник вращается свободно, затем установите приводной вал, как описано в Раздел 2.