Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Регулировка ручного тормоза (Peugeot 306)

  • Главная
  • 30X
  • Пежо 306 (1993-2002)
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Регулировка ручного тормоза
0
Оглавление: Кроме дисковых тормозов 🠇 Дисковые тормоза 🠇

Кроме дисковых тормозов



Регулировка ручного тормоза требуется после замены тормозных колодок или замены троса ручного тормоза. Регулировка троса ручного тормоза производится определенным образом.

Для контроля регулировки троса поставить заднюю сторону автомобиля на подставки и ослабить контргайку регулятора. Поворачивать регулировочную гайку до легкого контакта тормозных колодок с тормозным барабаном. Из этого положения ослаблять гайку до обеспечения свободного вращения колес. После этого снова затянуть контргайку. Подтягивать ручной тормоз и проверить блокировку задних колес при подтягивании рычага на 12 щелчков.

Дисковые тормоза


  • Полностью ослабить тросы ручного тормоза на регулировочной втулке под автомобилем до создания зазора около 5 мм между направляющей троса и рычагом тормозного суппорта, как показано на рисунке 294.

Рис. 294. Регулировка ручного тормоза на дисковых тормозах задних колес (см. текст)

Рис. 294. Регулировка ручного тормоза на дисковых тормозах задних колес (см. текст)

  • Несколько раз нажать на педаль тормоза.
  • Отводить рычаги задних тормозных суппортов и убедиться, что они свободно и без всякой помощи могут возвращаться в исходное положение.
  • Проверить функционирование ручного тормоза. Колеса должны тормозиться при затягивании рычага ручного тормоза на 10-11 щелчков. При отпускании рычага ручного тормоза задние колеса должны свободно проворачиваться.


[Информация размещена на сайте: Peugeotbook.ru]
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Широков Арсений
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 306: Тормозная система
Следующие

Удаление воздуха из тормозной системы
Дисковые тормоза задних колес
Гидроусилитель тормозной системы
Главный тормозной цилиндр
Тормоза задних колес
Дисковые тормоза передних колес
Регулятор тормозных усилий
Система ABS
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Проверка и регулировка ручного тормоза Пежо 106 (1991-2003)
➨ Проверка и регулировка стояночного тормоза Пежо 207 (2006-2014)
➨ Проверка и регулировка ручного тормоза (20000 км/12 мес) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Топливный насос высокого давления — снятие, установка и… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Регулировка ручного тормоза Пежо J5 (1981-1993)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 26 + 14

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.