Так как необходимость в снятии стабилизатора поперечной устойчивости маловероятна, описание этой работы не приводится.
Стабилизатор поперечной устойчивости связан с обеих сторон тягами с амортизационными стойками. При большинстве работ требуется отсоединение подвески передних-колес либо сверху, либо снизу.
Если снята рама и названные детали, при установке следует выдерживать следующие моменты затяжки:
- Крепление рамы переднее и заднее — 85 нм
- Монтажные скобы крепления стабилизатора — 55 нм
- Гайки тяг стабилизатора — 40 нм
- Моментная опора — 50 нм
- Рулевой вал к шестерне рулевого механизма — 25 нм
Источник можно увидеть на www.PEUGEOTBOOK.ru
