Поделитесь информацией:
Рулевое управление автомобиля Peugeot 306
Рулевое управление — общее описание
На всех описываемых в настоящем издании автомобилях Peugeot 306 устанавливается рулевое управление с зубчато-реечным рулевым механизмом, которое может устанавливаться как с, так и без гидроусилителя рулевого управления....
На всех описываемых в настоящем издании автомобилях Peugeot 306 устанавливается рулевое управление с зубчато-реечным рулевым механизмом, которое может устанавливаться как с, так и без гидроусилителя рулевого управления....
Зубчато-реечный механизм рулевого управления
10.1.1. Снятие Поставить переднюю часть автомобиля на подставки. Снять передние колеса. Со стороны моторного отсека отвернуть гайку стяжного болта (2)на рисунке 203. Этот стяжной болт удерживает крестовину вала рулевого...
10.1.1. Снятие Поставить переднюю часть автомобиля на подставки. Снять передние колеса. Со стороны моторного отсека отвернуть гайку стяжного болта (2)на рисунке 203. Этот стяжной болт удерживает крестовину вала рулевого...
Среднее положение рулевого управления
При регулировке и проверке схождения необходима установка рулевого управления в среднее положение. Это требуется также при всех работах, при которых рулевое управление должно находиться в среднем положении. Отвести...
При регулировке и проверке схождения необходима установка рулевого управления в среднее положение. Это требуется также при всех работах, при которых рулевое управление должно находиться в среднем положении. Отвести...
Замена приводного ремня насоса гидроусилителя рулевого управления
Замена и натяжение приводного ремня насоса гидроусилителя рулевого управления, а также соответствующее устройство натяжения описаны в разделе 4.4 для соответствующих типов двигателей.
Замена и натяжение приводного ремня насоса гидроусилителя рулевого управления, а также соответствующее устройство натяжения описаны в разделе 4.4 для соответствующих типов двигателей.
Замена нулевых тяг
Хотя рулевые тяги можно заменять и без снятия рулевого управления, рекомендуется рулевое управление снимать, так как при этом обеспечивается лучший доступ к креплению. Снять манжету с рулевой тяги и со стороны корпуса...
Хотя рулевые тяги можно заменять и без снятия рулевого управления, рекомендуется рулевое управление снимать, так как при этом обеспечивается лучший доступ к креплению. Снять манжету с рулевой тяги и со стороны корпуса...
Углы установки колес
Регулировка передних колес производится при эксплуатационной загрузке автомобиля, то есть автомобиль должен быть без груза и заправлен топливом, маслом и водой. Для выполнения условия предписанной нагрузки следует...
Регулировка передних колес производится при эксплуатационной загрузке автомобиля, то есть автомобиль должен быть без груза и заправлен топливом, маслом и водой. Для выполнения условия предписанной нагрузки следует...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо
➨ Шасси, ходовая часть: Рулевое управление Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шасси, ходовая часть: Рулевое управление Пежо 206 (1998-2012)
➨ Шасси, ходовая часть: Рулевое управление Пежо 406 (1995-2004)
➨ Шасси, ходовая часть: Рулевое управление Пежо 605 (1989-2000)
➨ Шасси, ходовая часть: Рулевое управление Пежо Партнер I (1996-2008)
Несколько новостей про Пежо
Ссылка на этот раздел в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
- Руководство по эксплуатации
- Ключи, двери и сигнализация
- Органы управления и приборы
- Вождение и эксплуатация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели TU3 и TU5
- Бензиновые двигатели EW10
- Дизельные двигатели DV10
- Дизельные двигатели DW10
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Подушки безопасности
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Спецификации
- Бензиновый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Впрыск топлива
- Система зажигания
- Дизельный двигатель
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Впрыск топлива
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения (бензин)
- Система охлаждения (дизель)
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка BB8
- Механическая коробка BE1
- Автоматическая коробка ZF4
- Валы, ступицы и колеса
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё

