Конструкция: Раздельная независимая подвеска колес с амортизационными стойками Мак-Ферсона с встроенными амортизаторами и винтовыми пружинами, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Диаметра стабилизатора поперечной устойчивости:
- двигатели с рабочим объемом 1,8 литра, дизельные двигатели — 18,0 мм
- турбодизельные двигатели — 19,0 мм
- двигатели с рабочим объемом — 2,0 литра,
- дизельные двигатели (все) — 21,0 мм
- все прочие двигатели — 18,0 мм
Подшипники передних колес:
- двигатели с рабочим объемом — 1,4 литра
- наружный диаметр — 72,00 мм (если нет ABS)
- все прочие двигатели наружный диаметр — 82,00 мм
Резьба гаек приводных валов:
- двигатели с рабочим объемом 1,4 литра — М20 х 150 (если нет ABS)
- все прочие двигатели — М24 х 150
- момент затяжки гаек — см. таблицу моментов затяжки ниже