- двигатели с рабочим объемом 1,4/1,6 литра, без фильтра — 3,2 литра
- двигатели с рабочим объемом 1,4/1,6 литра, с фильтром — 3,7 литра
- двигатели с рабочим объемом 1,8 литра без фильтра, масляный картер из стального листа — 4,5 литра
- двигатели с рабочим объемом 1,8 литра, с фильтром, масляный картер из стального листа — 5,0 литра
- двигатели с рабочим объемом 1,8 литра, без фильтра, масляный картер из алюминия — 4,5 литра
- двигатели с рабочим объемом 1,8 литра, с фильтром, масляный картер из алюминия — 5,0 литра
- двигатели с рабочим объемом 2,0 литра, 8-клапанный, без фильтра, масляный картер из стального листа — 4,7 литра
- двигатели с рабочим объемом 2,0 литра, 8-клапанный с фильтром, масляный картер из стального листа — 5,2 литра
- двигатели с рабочим объемом 2,0 литра, 16-клапанный, без фильтра, масляный картер из алюминия — 4,5 литра
- двигатели с рабочим объемом 2,0 литра, 16-клапанный с фильтром, масляный картер из алюминия — 4,0 литра
- дизельные двигатели без фильтра — 4,5 литра
- дизельные двигатели с фильтром — 4,8 литра
Максимальная разница между отметками "Min" и "Мах" — 1,5 литра
- бензиновые двигатели — 1,5 литра
- дизельные двигатели — 2,1 литра
Рекомендуемые сорта масла:
- бензиновые двигатели — 10 W 40 или 15 W 40
- дизельные двигатели — масло для дизельных и турбодизельных двигателей или аналогичное
Давление масла — см. "Двигатель — Основные технические данные"
Открытие клапана давления масла — 0,8 бар
Конструкция масляного фильтра — Одноразовый фильтрующий патрон