Система впрыска дизеля автомобиля Peugeot 306

Устройство впрыска дизельного топлива
Обязательным условием при выполнении всех работ с устройством впрыска дизельного топлива является соблюдение чистоты. Необходимо тщательно очищать все накидные гайки трубок впрыска перед их отворачиванием. Топливный...

Меры предосторожности при работе с устройствами впрыска топлива
При проведении ремонтных работ с устройством впрыска топлива, независимо от их объема, требуется соблюдение безукоризненной чистоты. В связи с этим необходимо строго выполнять следующие правила: Все работы с устройством...

Топливный фильтр
Топливный фильтр должен заменяться после пробега первых 10000 км в рамках первого регламентного контроля, а затем через каждые 30000 км. Через каждые 10000 км из топливного фильтра должен сливаться водный конденсат....

Топливный насос высокого давления
Для регулировки топливного насоса высокого давления требуется специальный инструмент, то есть необходимо иметь блокирующие стержни для регулировки газораспределительного механизма. Следующее описание предполагает...

Снятие и установка насоса Lucas
Отключить аккумулятор. Поднять правое переднее колесо и установить правую сторону автомобиля на подставки. Колесо должно провисать свободно. Снять пластмассовый локер из колесной ниши. Для предохранения генератора...

Снятие и установка насоса Bosch
Насос Bosch снимается так же, как и насос Lucas. Однако регулировка моментов впрыска на обоих типах насосов принципиально отличается. Регулировка насоса Bosch производится в соответствии со следующими указаниями....

Форсунки — проверка, снятие и установка
Проверка форсунок под давлением и их ремонт производятся в специализированной мастерской. Эти работы нельзя ни в коем случае выполнять самостоятельно, так как кроме необходимости наличия специального инструмента имеется...

Свечи накаливания
Питание на свечи накаливания подается при повороте ключа зажигания в положение предварительного разогрева. Напряжение питания составляет не менее 11,5 вольт, и свечи накаливания в течение нескольких секунд разогреваются...

Регулировка топливного насоса высокого давления
Регулировка топливного насоса высокого давления в устройстве впрыска Lucas и в устройстве впрыска Bosch производится различно. Поэтому перед проведением регулировочных работ следует убедиться, что открыт нужный раздел...

Топливный насос высокого давления Bosch (кроме турбодизельных двигателей)
Регулировка производится с использованием рисунка 422. Приводится описание полной регулировки, которая естественно производится не всегда. Рис. 422. Регулировка топливного насоса высокого давления Bosch (обычный...

Топливный насос высокого давления Bosch (турбодизельный двигатель)
Регулировка производится с использованием рисунка 425. Рис. 425. Регулировка топливного насоса высокого давления Bosch (турбодизельный двигатель). Ссылки на цифровые обозначения приведены в тексте. Устройство увеличения...

Топливный насос высокого давления Lucas
Регулировки производятся с использованием рисунка 427. Рис. 427. Регулировка топливного насоса высокого давления Lucas. Ссылки на цифровые и буквенные обозначения приводятся в тексте. Регулировка устройства увеличения...

Турбонагнетатель — снятие и установка
На рисунке 429 представлена схема расположения турбонагнетателя и системы подсоса воздуха турбодизельного двигателя. Турбонагнетатель соединен с воздушным фильтром и охладителем наддувочного воздуха и с другого конца...

Воздушный фильтр
На рисунке 431 представлено типичное расположение воздушного фильтра на дизельном двигателе без турбонагнетателя. На двигателе, работающем с катализатором, подключение несколько отличается, так как шланг подключен с...

Нарушения работы турбонагнетателя
Мотор может развивать свою полную мощность только при нормальной работе турбонагнетателя. Если что-то в двигателе неладно, можно определить по "дымовым" сигналам двигателя. Во многих случаях устранить нарушение работы...

Краткая информация о турбонагнетателе
Для новичков, которые впервые имеют автомобиль с турбонагнетателем: В принципе система турбонаддува состоит из трех частей, то есть из турбонагнетателя, предохранительного клапана и охладителя наддувочного воздуха....

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Силовой агрегат: Одноточечный впрыск топлива Пежо 405 (1987-1997)
➨ Силовой агрегат: Впрыск топлива (бензин) Пежо 806 (1994-2002)

Несколько новостей про Пежо