Система смазки дизельного двигателя автомобиля Peugeot 306

Общие сведения о системе смазки двигателя
Двигатель имеет принудительную систему смазки. Шестеренчатый насос, приводимый через отдельную цепь от коленчатого вала, подает масло под необходимым давлением ко всем опорам и всем подвижным деталям. На турбодизельном...

Масляный насос — снятие и установка
Приводные шестерни турбодизельного двигателя и дизельного двигателя не одинаковы, это следует учитывать при замене масляного насоса. Снятие масляного насоса может производиться без снятия двигателя: Поднять переднюю...

Масляный фильтр
Масляный фильтр имеет перепускной клапан и должны устанавливаться только фильтры с таким клапаном. Фильтр расположен в передней части моторного отсека. Для снятия масляного фильтра используется стяжная лента. В...

Проверка давления масла
Для проверки давления масла на работающем двигателе при наличии соответствующего адаптера можно ввернуть манометр в отверстие под выключатель давления масла с нижней стороны масляного фильтра (Рис. 396). В этом случае...

Уровень масла в двигателе
Для проверки уровня масла в двигателе автомобиль устанавливается на ровной площадке. Кроме этого, масло должно быть разогрето, что гарантирует полный слив масла из двигателя. Для точного измерения уровня масла двигатель...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Силовой агрегат: Система смазки Пежо 207 (2006-2014)
➨ Силовой агрегат: Система смазки Пежо 806 (1994-2002)

Несколько новостей про Пежо