Рис. 396. Подключить для контроля давления масла манометр (1). Шланг (2) и адаптер (3) должны соответствовать по диаметру манометру и отверстию для подключения выключателя давления масла.
- Разогреть двигатель до рабочей температуры 80°C.
- Проверить и при необходимости откорректировать уровень масла в двигателе.
- Оставить двигатель на 5 минут работать в режиме холостого хода до выключения вентилятора радиатора.
- Выключить двигатель, отключить провод от выключателя давления масла и отвернуть выключатель. Выключатель расположен под опорой троса устройства увеличения оборотов холостого хода.
- Ввернуть адаптер с медной шайбой и подключить манометр.
- Запустить двигатель и оставить работать в режиме холостого хода. На этих оборотах показание манометра должно составлять 2,0 бар.
- Повысить обороты двигателя до 2000 об/мин и проверить повысилось ли давление масла до 3,5 бар.
- Повысить обороты двигателя до 4000 об/мин и проверить повысилось ли давление масла до 4,5 бар.
- Выше приведенные значения относятся к новому двигателю. Если двигатель имеет значительный пробег, давление масла в режиме холостого хода может быть меньше.
- Отключить манометр и ввернуть выключатель давления масла с медной прокладкой. Затянуть выключатель моментом 30 нм.