Общие сведения о системе впрыска топлива (Peugeot 306)

Ввиду того, что на отдельных типах двигателей могут устанавливаться системы впрыска топлива различных типов, нет возможности привести описание каждого отдельного устройства. Все они описываются вместе, тем более, что в общем возможность проведения каких-либо работ с системой впрыска топлива отсутствует. Число оборотов холостого хода и содержание CO здесь не регулируются. При проверке или отыскании неисправности следует посетить станцию обслуживания Peugeot, где имеются специальные контрольные приборы, которые работают совместно с системой диагностики устройства впрыска топлива. На отдельных автомобилях устанавливаются следующие системы впрыска топлива.

Двигатель с рабочим объемом 1,4 литра оборудуется системой впрыска топлива Bosch Motronic МР 3.0. Это устройство с центральной системой впрыска.

Двигатель с рабочим объемом 1,4 литра оборудуется системой впрыска топлива Bosch МР 5.1. Это устройство с распределенной системой впрыска.

8-клапанный двигатель с рабочим объемом 2,0 литра (123 л.с.) оборудуется распределенной системой впрыска фирмы Magnetti-Marelti (ММ8Р).

16-клапанный двигатель с рабочим объемом 2,0 литра оборудуется распределенной системой впрыска фирмы Bosch (MP3.2).

[Источник доступен на веб-сайте: PEUGEOTBOOK]