Монтаж на лицевата част — премахване и повторно монтиране (Peugeot 106)

Премахване

Предупреждение: При модели, оборудвани с въздушна възглавница за пътника, потърсете съвет от дилър на Peugeot, преди да продължите. Към момента на писане нямаше налична информация относно приспособленията или връзките на въздушната възглавница на пътника в панела.

1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте "Изключване на акумулатора").

2. Внимателно издърпайте копчето за управление на двигателя на вентилатора. Ако е необходимо, използвайте чифт клещи с тънък картон, увит около челюстите, за да защитите превключвателя (вижте илюстрацията).



3. По същия начин отстранете лостовете за управление на нагревателя/вентилацията (вижте илюстрацията).




4. Развийте закрепващия винт на контролния панел на нагревателя (вижте илюстрацията).



5. Издърпайте контролния панел на нагревателя и издърпайте държача на осветителната крушка от задната страна на панела (вижте илюстрацията).



6. Където е приложимо, отстранете радиото/касетофона, както е описано в Глава 12. Ако няма монтирано радио, откачете заглушителната плоча от панела.

7. Натиснете задържащите уши в горната и долната част на корпуса на радиото/касетофона, след което издърпайте корпуса от панела (вижте илюстрацията).




8. Отстранете двата закрепващи винта на вентилационния накрайник/облицовъчния панел на превключвателя от отвора на контролния панел на нагревателя (вижте илюстрацията). Където е приложимо, издърпайте затварящата тапа на превключвателя от панела за облицовка на дюзата/превключвателя.



9. Работейки през отвора на корпуса на радио/касетофона, развийте двете вентилационни дюзи/закрепващи гайки на панела на превключвателя, след което издърпайте панела. Изключете кабелния щепсел от превключвателя на двигателя на вентилатора на нагревателя (вижте илюстрациите).






10. Издърпайте капака на пепелника и пепелника от предната част (вижте илюстрациите).





11. Отворете жабката, след което, при ранните модели, отстранете двата закрепващи винта (разположени под жабката) и извадете жабката (вижте илюстрацията). При по-късните модели плъзнете двата шарнирни щифта на капака на жабката към центъра на автомобила и свалете капака на жабката.




12. Отстранете кормилната колона, както е описано в Глава 10.

13. При модели с централна конзола в цяла дължина, отстранете конзолата, както е описано в Раздел 27.

14. Работейки под центъра на панела, откопчайте капака на конектора за окабеляване, след това откопчайте конекторите за окабеляване от панела в долната част на панела и отделете конекторите (вижте илюстрациите).





15. Протегнете ръка зад лицевата част и разкачете нагревателните канали от всяка страна на модула на нагревателя (вижте илюстрацията).



16. Където е приложимо, отстранете закрепващия винт на нагревателния канал, след което отстранете нагревателните канали.

17. Работейки през отвора на пепелника, отстранете долния закрепващ винт на нагревателя ("24" на илюстрация 28.15) (вижте илюстрацията).



18. Работейки под панела, отстранете останалия долен закрепващ винт на нагревателя и двата горни закрепващи винта ("25" и "26" на илюстрация 28.15) (вижте илюстрациите). Достъпът до горните винтове е труден и ще е необходима отвертка Torx с дълга дръжка. Имайте предвид, че при моделите с климатик има само един горен винт от лявата страна.





19. При моделите с климатик отстранете двата горни закрепващи винта на допълнителния нагревател ("36" на илюстрация 28.15 - достъпът може да се получи през отвора на жабката).

20. Протегнете ръка зад панела и изключете кабела на скоростомера от арматурното табло, като дръпнете рязко горната част на кабела.

21. Където е приложимо, отстранете кабела на дросела, както е описано в Глава 4A.

22. Работейки в пространствата за краката, внимателно повдигнете назад панела на килима отстрани на лицевата страна, за да разкриете закрепващите винтове отстрани на лицевата страна (по един от всяка страна на лицевата страна). Отстранете винтовете. Имайте предвид, че левият винт също закрепва лоста за освобождаване на капака (вижте илюстрацията).



23. Изключете кабелните конектори, разположени отстрани на панела (два конектора от лявата страна, захванати към панела и един от дясната страна) (вижте илюстрациите). По същия начин изключете конектора на проводника на радиоантената от дясната страна на панела.





24. Протегнете ръка под панела и изключете окабеляването от ключа за стоп-светлини (вижте илюстрацията).



25. Работейки в дясната зона за крака, отстранете закрепващия винт и шайбата, закрепваща заземителния кабел към тялото (вижте илюстрацията).



26. Отстранете рамената на чистачките на предното стъкло, както е описано в Глава 12.

27. Отворете капака.

28. Отстранете закрепващия винт и двете гайки и изтеглете капака на предното стъкло от капака. Обърнете внимание, че панелът е захванат около ръба на предното стъкло и предните калници.

29. Където е монтирано, отстранете закрепващите гайки и откопчайте пластмасовия капак от лявата или дясната страна на люка (според случая).

30. Работейки в илюминатора, развийте трите закрепващи гайки на лицевата страна (вижте илюстрацията).



31. Работейки вътре в автомобила, внимателно издърпайте панела обратно от преградата, за да освободите централното ухо от капака (вижте илюстрацията).



32. Подпрете панела, след което работете от лявата страна на отделението за пътници, свалете закрепващата гайка и отделете двете половини на многощифтовия конектор за окабеляване (вижте илюстрациите).





33. Направете последна проверка, за да се уверите, че всички съответни кабели са били изключени и преместени, за да улесните отстраняването на лицевата страна.

34. След като модулът се освободи от преградата, плъзнете го през един от отворите на вратата (вижте илюстрацията).

Премонтиране

35. Повторното монтиране е обратно премахване, като се имат предвид следните точки:

• a) Преди да бутнете панела на място, свържете отново двете половини на многощифтовия кабелен конектор и поставете отново закрепващата гайка. Освен това прекарайте кабела на скоростомера през неговия отвор в горната част на панела.
• b) Уверете се, че капакът на предното стъкло е правилно монтиран и поставете отново рамената на чистачките, както е описано в Глава 12.
• c) Уверете се, че всички кабелни конектори са правилно свързани и позиционирани.
• d) Където е приложимо, поставете отново кабела на дросела, както е описано в Глава 4А.
• д) Уверете се, че кабелът на скоростомера е правилно свързан отново.
• f) Уверете се, че тръбите на нагревателя са здраво свързани отново.
• g) Поставете отново кормилната колона, както е описано в Глава 10.
• h) Поставете обратно радиото/касетофона, както е описано в Глава 12.