Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Компоненти на системата на въздушните възглавници — отстраняване и повторно монтиране (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Компоненти на системата на въздушните възглавници — отстраняване и повторно монтиране
0
Съдържание: Генерал 🠇 Електронен блок за управление на…🠇 Въздушна възглавница 🠇 Въртящ се конектор за въздушна…🠇
Предупреждение: Вижте предпазните мерки, посочени в Раздел 25 преди да се опитате да извършите работа по някой от компонентите на въздушната възглавница.


Внимание: Следната информация е приложима за превозни средства преди 2001 моделна година, оборудвани с въздушна възглавница за водача на волана. Към момента на писане нямаше налична информация относно въздушната възглавница за пътника в панела или за процедурите за отстраняване и повторно монтиране, приложими за модели, произведени след 2001 г. При превозни средства, оборудвани с въздушна възглавница за пътника или произведени след 2001 г., консултирайте се с дилър на Peugeot, преди да извършвате каквато и да е работа в близост до компонентите на въздушната възглавница.


Генерал



1. Сензорите на въздушната възглавница са неразделна част от електронния блок за управление, който сам по себе си е неразделна част от волана.

2. Всякакви съмнения за неизправности в системата на въздушната възглавница трябва да се отнасят до дилър на Peugeot - при никакви обстоятелства не се опитвайте да извършвате каквато и да е работа, освен отстраняване и повторно монтиране на въздушната възглавница и/или въртящия се конектор, както е описано в следващите параграфи.

Електронен блок за управление на въздушната възглавница



3. Устройството е неразделна част от волана и не може да се сваля самостоятелно. Обърнете се към Глава 10 за подробности относно свалянето на волана.



Въздушна възглавница



Премахване



4. Въздушната възглавница е неразделна част от централната глава на волана.

5. Деактивирайте системата на въздушната възглавница, както е описано в Раздел 25.

6. Преместете волана, колкото е необходимо, за достъп до двата закрепващи винта на въздушната възглавница. Винтовете са разположени в задната част на главата на волана.

7. Отстранете двата закрепващи винта на въздушната възглавница.

8. Внимателно издърпайте въздушната възглавница от центъра на волана.

9. Внимателно откопчайте кабелния конектор от въздушната възглавница (използвайте само пръстите си и издърпайте конектора нагоре от въздушната възглавница).

10. Ако въздушната възглавница трябва да се съхранява за определен период от време, вижте предпазните мерки за съхранение, дадени в Раздел 25.

Премонтиране



11. Повторното монтиране е обратно на отстраняването, като се имат предвид следните точки:
  • a) Не удряйте модула на въздушната възглавница и не го излагайте на удари по време на повторно монтиране.
  • b) Затегнете закрепващите винтове на модула на въздушната възглавница до определения въртящ момент.
  • c) След завършване на повторното монтиране активирайте системата на въздушната възглавница, както е описано в Раздел 25.

Въртящ се конектор за въздушна възглавница



Премахване



12. Отстранете въздушната възглавница, както е описано по-рано в този раздел.

13. Отстранете волана, както е описано в Глава 10.

14. Отстранете трите закрепващи винта на капака на кормилната колона. Разкопчайте и повдигнете горния капак, след което издърпайте долния капак.



15. Внимателно откопчайте червения въртящ се щепсел на конектора от неговата скоба, като използвате тънка отвертка, поставена между скобата и конектора.

16. Освободете закрепващата скоба и разделете двете половини на щепсела.

17. Отстранете двата винта, закрепващи превключвателя на лоста на кормилната колона отляво, след това плъзнете превключвателя от скобата му, така че краят на превключвателя да изчисти пръста за изключване на индикатора.

18. Развийте трите закрепващи винта и извадете въртящия се съединител от кормилната колона, като прекарате кабелния сноп през скобата на превключвателя на лоста. Обърнете внимание на маршрута на кабелния сноп.

Премонтиране



19. Повторното монтиране е обратно отстраняване на отстраняването, като се имат предвид следните точки:
  • a) Преди да монтирате обратно капаците на кормилната колона, уверете се, че кабелният сноп на въртящия се съединител е правилно прекаран, както е отбелязано преди отстраняването. Уверете се, че скобата за закрепване на щепсела (закрепваща двете половини на щепсела заедно) е здраво захваната.
  • b) Поставете отново волана, както е описано в Глава 10 и монтирайте отново въздушната възглавница, както е описано по-горе в този раздел.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 106: Оборудване и устройства
Следващия

Система с въздушни възглавници — предпазни мерки и деактивиране…
Отопляеми компоненти на предната седалка — обща информация
Алармена система против кражба и имобилайзер на двигателя — обща…
Радиоантена — премахване и повторно монтиране
Високоговорители — премахване и монтиране
Радио/касетофон — демонтиране и повторно монтиране
 
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Отстраняване и монтиране на контактора за положение на… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Отстраняване на неизправности в системата за запалване Пежо 305 (1977-1989)
➨ Премахване, монтиране и настройка на клинов ремък (10 000 км/6… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Идентифициране и отстраняване на неизправности в системата за… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Компоненти на системата за въздушни възглавници — премахване и… Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 45 + 24

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ежеседмични проверки
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване (бензин)
  • Многоточково впръскване (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за контрол на емисиите
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Система за запалване
  • Дизелово отопление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.