Модели преди 2001 г
Въздушната възглавница за шофьора е монтирана като стандартно оборудване на определени модели и е опция за всички останали модели. Въздушната възглавница е монтирана в централната подложка на волана. Освен това, въздушна възглавница за пътника, разположена в предната част, също се предлага като опция за определени модели.
Системата се активира само когато запалването е включено, но резервен източник на захранване поддържа захранването на системата в случай на прекъсване на основното електрическо захранване. Въздушните възглавници се активират от "g" сензор (сензор за забавяне) и се контролират от електронен блок за управление (ECU), който е неразделна част от волана.
Въздушните възглавници се надуват от газов генератор, който изтласква въздушната възглавница от мястото й на волана или предната част.
Модели от 2001 г. нагоре
Ревизирана система за въздушни възглавници е монтирана на модели от 2001 г. нататък. Въздушна възглавница за водача, разположена в централната подложка на волана, е монтирана като стандартно оборудване с въздушна възглавница за пътника, разположена в предната част, която се предлага като опция. Страничните въздушни възглавници, разположени на предните седалки, също се предлагат като опция за модели, оборудвани както с въздушни възглавници за водача, така и за пътника.
Предните въздушни възглавници се активират от "g" сензор (сензор за забавяне) и се управляват от електронен блок за управление (ECU), разположен под централната конзола. ECU контролира също работата на обтегачите на предпазните колани и страничните въздушни възглавници. Отделни "g" сензори се използват за страничните въздушни възглавници за откриване на страничен удар.
Системата се активира само когато запалването е включено, но резервен източник на захранване поддържа захранването на системата в случай на прекъсване на основното електрическо захранване. Въздушните възглавници се надуват от газов генератор, който изтласква въздушната възглавница от мястото й на волана, предната част или предната седалка.
Предпазни мерки
Предупреждение: Трябва да се спазват следните предпазни мерки, когато се работи върху превозни средства, оборудвани със система с въздушни възглавници, за да се предотврати възможността от нараняване.
Общи предпазни мерки
Следните предпазни мерки трябва да се спазват при извършване на работа на превозно средство, оборудвано с въздушна възглавница:
- а) Не изключвайте акумулатора при работещ двигател.
- b) Преди извършване на каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница, отстраняване на някой от компонентите на въздушната възглавница или каквито и да било заваръчни работи по автомобила, деактивирайте системата, както е описано в следващия подраздел.
- c) Не се опитвайте да тествате нито една от веригите на системата на въздушната възглавница, като използвате измервателни уреди или каквото и да е друго тестово оборудване.
- d) Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница светне или има съмнение за повреда в системата, незабавно се консултирайте с дилър на Peugeot. Не се опитвайте да извършвате диагностика на неизправности или какъвто и да е демонтаж на компонентите.
Предпазни мерки, които трябва да се вземат при работа с въздушна възглавница
- a) Транспортирайте въздушната възглавница сама, с чантата нагоре.
- b) Не прегръщайте въздушната възглавница с ръце.
- c) Носете въздушната възглавница близо до тялото, чантата навън.
- d) Не изпускайте въздушната възглавница и не я излагайте на удари.
- e) Не се опитвайте да демонтирате въздушната възглавница.
Не свързвайте никакво електрическо оборудване към никоя част от веригата на въздушната възглавница.
Предпазни мерки, които трябва да се вземат при съхранение на въздушна възглавница
- a) Съхранявайте уреда в шкаф с въздушната възглавница нагоре.
- b) Не излагайте въздушната възглавница на температури над 80°C.
- c) Не излагайте въздушната възглавница на пламъци.
- d) Не се опитвайте да изхвърлите въздушната възглавница - консултирайте се с дилър на Peugeot.
- e) Никога не монтирайте отново въздушна възглавница, за която е известно, че е дефектна или повредена.
Деактивиране на системата на въздушните възглавници
Системата трябва да бъде дезактивирана преди извършване на каквато и да е работа по компонентите на въздушната възглавница или околното пространство:
- а) Изключете запалването.
- b) Извадете ключа за запалване.
- c) Изключете цялото електрическо оборудване.
- d) Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте "Изключване на акумулатора").
- д) Изолирайте отрицателния извод на акумулатора и края на отрицателния проводник на акумулатора, за да предотвратите всякаква възможност за контакт.
- f) Изчакайте поне десет минути, преди да предприемете по-нататъшна работа.
Активиране на системата за въздушни възглавници
За да активирате системата след завършване на каквато и да е работа, продължете както следва:
Данните са публикувани на уебсайта [PeugeotBook.ru]
- a) Уверете се, че в автомобила няма пътници и че няма незакрепени предмети в близост до волана. Затворете вратите и прозорците на автомобила.
- b) Поставете ключа за запалване и включете запалването.
- c) Свържете отново отрицателния полюс на батерията.
- d) Изключете запалването.
- e) Включете отново запалването и проверете дали предупредителната лампа на въздушната възглавница светва за около 3 секунди и след това изгасва.
- f) Изключете запалването.
- g) Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница не работи, както е описано в параграф e), консултирайте се с дилър на Peugeot, преди да управлявате автомобила.