Премахване
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте "Изключване на акумулатора").
2.Откопчайте предния ръб на декоративния панел под лицевата част от лицевата страна и спуснете панела. Развийте двете гайки, закрепващи декоративния панел към шпилките в пространството за крака, след което извадете панела от пространството за крака.
3. Работейки под кормилната колона, отстранете трите закрепващи винта на капака на кормилната колона. Разкопчайте и повдигнете горния капак, след което издърпайте долния капак. Обърнете внимание, че долният капак се захваща върху метална скоба на кормилната колона и капакът трябва да се плъзне от скобата, преди да може да се свали.
4. Работейки под кормилната колона, развийте двете закрепващи гайки на кормилната колона, след това внимателно спуснете кормилната колона, като внимавате да не опънете кабелите, свързани към превключвателите на модула на колоната.
5. Отстранете двата закрепващи винта от долния ръб на капака на арматурното табло, след което отстранете двата горни закрепващи винта на капака (вижте илюстрациите).
9.5а. Премахнете долната...
9.5б.... и горните винтове за закрепване на капака на арматурното табло (стрелка)
6. Внимателно повдигнете капака на арматурното табло от предната част (вижте илюстрацията). Обърнете внимание, че ще е необходимо да огънете леко горния лицев панел с ръка, за да освободите закрепващите уши на капака.
9.6. Премахване на капака на арматурното табло
7. Отстранете двата закрепващи винта от долния ръб на арматурното табло и, където е приложимо, единичния горен закрепващ винт (вижте илюстрациите).
9.7а. Премахнете долната...
9.7б.... и горните закрепващи винтове на арматурното табло (стрелка)
8. Издърпайте арматурното табло напред достатъчно, за да изключите щепселите на кабелите и кабела на скоростомера (издърпайте рязко кабела) от задната част на панела, след което внимателно издърпайте панела от предната част (вижте илюстрациите).
9.8а. Изключете щепселите на кабелите...
9.8б.... и кабела на скоростомера от арматурното табло (където има)
Забележка: Някои модели нямат скоростомер, задвижван с кабел.
Премонтиране
9. Повторното монтиране е обръщане на премахването, като имате предвид следните точки:
- a) Уверете се, че кабелът на скоростомера е здраво свързан отново.
- b) Уверете се, че горните закрепващи издатини на капака на арматурното табло са захванати с лицевата част.
- c) Затегнете закрепващите гайки на кормилната колона до определения въртящ момент (вижте глава 10).