Жило за задвижване на скоростомера — демонтиране и повторно монтиране (Peugeot 106)

Забележка: Някои модели нямат задвижван с кабел скоростомер (вижте "Сензор за скорост на автомобила" в гл 4B or 4C).

Модели с десен волан

Премахване

1. Отстранете арматурното табло, както е описано в Раздел 9.

2. Отворете жабката, след това отстранете двата закрепващи винта (под жабката) и извадете жабката от предната част.

3. Завържете връв към кабела в края на скоростомера.

4. Протегнете ръка през отвора на жабката и откачете кабела от модула на нагревателя (вижте илюстрацията).



5. Идентифицирайте втулката на скоростомера в преградата, след това издърпайте кабела надолу през панела и го прекарайте през отвора на жабката.

6. Развържете връвта от края на кабела и оставете връвта на място в панела, за да улесните повторното монтиране.

7. Работейки в двигателното отделение, отстранете двата болта, закрепващи левия край на свързващата напречна тръба на спирачния педал към серво към скобата на спирачното серво.

8. По същия начин отстранете пластмасовия капак и разхлабете двата болта, закрепващи десния край на напречната тръба (вижте илюстрацията).





9. Развийте четирите болта, закрепващи спирачната серво скоба към шпилките на преградата, след което внимателно издърпайте серво модула напред достатъчно, за да получите достъп до втулката на кабела на скоростомера в преградата (вижте илюстрацията). Внимавайте да не опънете спирачните тръби на главния цилиндър.



10. Развийте закрепващата яка (или издърпайте гумения щифт, ако е приложимо) и издърпайте края на кабела на скоростомера от скоростната кутия (вижте илюстрацията).





11. Внимателно бутнете кабелната втулка през преградата в отделението за пътници и извадете целия комплект от автомобила.

Премонтиране

12. Ако се монтира нов кабел и не са доставени нова втулка и кабелна скоба, отбележете монтираната позиция на сферичния фитинг и втулката на стария кабел и след това ги прехвърлете на новия кабел.

13. Сега ще е необходима помощта на асистент.

14. Работейки в двигателното отделение, прекарайте края на кабела през преградата в купето

15. Натиснете втулката през преградата, като асистентът, работещ в отделението за пътници, помага да изтеглите втулката. Прокарайте уплътнението през преградата, докато кръглата секция легне правилно върху звукоизолацията вътре в автомобила.

16. Работейки в двигателното отделение, хванете ушите на втулката и дръпнете леко, докато устната на втулката се заключи на място в отвора на преградата.

17. Направете последна проверка, за да се уверите, че втулката е разположена правилно.

18. Свържете отново края на кабела към скоростната кутия.

19. Внимателно бутнете серво модула обратно на мястото му и затегнете закрепващите гайки на скобата.

20. Поставете отново и затегнете закрепващите болтове на напречната тръба на връзката педал на спирачката към серво.

21. Работейки през отвора на жабката, завържете края на връвта към кабела и издърпайте свободния край на въжето, насочвайки кабела нагоре зад лицевата част. Ще са необходими някои манипулации. Внимавайте да не прегънете кабела.

22. С кабела на място и правилно прокаран, развържете връвта, след което закопчайте кабела на място в задната част на модула на нагревателя.



23. Поставете отново жабката.

24. Поставете отново арматурното табло, като се обърнете към Раздел 9.

Модели с ляв волан

Премахване

25. Отстранете арматурното табло, както е описано в Раздел 9.

26. Протегнете ръка под панела и намерете втулката на скоростомера в преградата, след което издърпайте кабела надолу през панела.

27. Работейки в двигателното отделение, развийте закрепващата яка (или издърпайте гумения щифт, ако е приложимо) и издърпайте края на кабела на скоростомера от скоростната кутия.

28. Внимателно натиснете кабелната втулка през преградата в отделението за пътници и извадете целия комплект от превозното средство (вижте илюстрацията).

Премонтиране

29. Продължете, както е описано в параграфи от 12 до 18 включително.

30. Поставете отново арматурното табло, както е описано в Раздел 9.