Внимание: Преди да извършите каквато и да е работа по акумулатора на автомобила, прочетете дадените предпазни мерки "Безопасността на първо място" в началото на това ръководство.
- Уверете се, че кутията на батерията е в добро състояние и че скобата е стегната. Корозията по тавата, задържащата скоба и самата батерия могат да бъдат отстранени с разтвор на вода и сода за хляб. Изплакнете обилно всички почистени зони с вода. Всички метални части, повредени от корозия, трябва да бъдат покрити с грунд на основата на цинк, след което боядисани.
- Периодично (приблизително на всеки три месеца) проверявайте състоянието на зареждане на батерията, както е описано в Глава 5А.
- Ако акумулаторът е изтощен и трябва да запалите автомобила си със скок, вижте Ремонти на пътя.
Корозията на батерията може да бъде сведена до минимум чрез нанасяне на слой вазелин върху клемите и клемите след повторното им свързване.
1. Батерията се намира от лявата страна на двигателното отделение. Повдигнете капака, след което проверете външността на батерията за повреди, като например спукан корпус.
(Статия, препубликувана от уебсайта: «peugeotbook»)
2. Проверете стегнатостта на кабелните скоби на батерията, за да осигурите добри електрически връзки. Не трябва да можете да ги местите. Също така проверете всеки кабел за пукнатини и протрити проводници.
3. ако има видима корозия (бели, пухкави отлагания), отстранете кабелите от клемите на батерията, почистете ги с малка телена четка, след което ги поставете отново. Автомобилните магазини продават инструмент за почистване на стълба на акумулатора...
... както и скобите на кабела на батерията