Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Ниво на маслото в двигателя (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Обща информация
  • Ежеседмични проверки
  • Ниво на маслото в двигателя
0
Съдържание: Преди да започнете 🠇 Правилното масло 🠇 Грижа за автомобила 🠇

Преди да започнете


  • Уверете се, че колата ви е на равен терен.
  • Проверете нивото на маслото преди да потеглите на автомобила или поне 5 минути след изключване на двигателя.

Правилното масло



Съвременните двигатели поставят големи изисквания към своето масло. Много е важно да се използва правилното масло за вашия автомобил (вижте "Смазки, течности и налягане на гумите").

Грижа за автомобила



Ако трябва да доливате масло често, трябва да проверите дали няма течове на масло. Поставете малко чиста хартия под колата за една нощ и проверете за петна на сутринта. Ако няма течове, двигателят може да гори масло.

Винаги поддържайте нивото между горната и долната маркировка на пръчката (вижте снимка 3). Ако нивото е твърде ниско, може да възникне сериозна повреда на двигателя. Може да възникне повреда на масленото уплътнение, ако двигателят е препълнен чрез добавяне на твърде много масло.

1. Пръчката за измерване се намира в тръба в предната част на двигателя на ал

1. Пръчката за измерване се намира в тръба в предната част на двигателя на ал


2. Изтеглете измервателната пръчка. С помощта на чист парцал или хартиена кърпа избършете цялото…

2. Изтеглете измервателната пръчка. С помощта на чист парцал или хартиена кърпа избършете цялото масло от измервателната пръчка. Поставете чистата измервателна пръчка в тръбата докрай, след което я извадете отново.




3. Отбележете нивото на маслото в края на измервателната пръчка, което трябва да е между горната…

3. Отбележете нивото на маслото в края на измервателната пръчка, което трябва да е между горната (MAX) маркировка и долната (MIN) маркировка.

Приблизително 1,5 литра масло ще повиши нивото от долната до горната маркировка.


4. Маслото се добавя през капачката за пълнене. Развийте капачката и допълнете нивото; фуния може…

4. Маслото се добавя през капачката за пълнене. Развийте капачката и допълнете нивото; фуния може да помогне за намаляване на разливането. Добавяйте маслото бавно, като често проверявате нивото на измервателната пръчка. Не препълвайте (вижте "Грижа за автомобила").
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 106: Ежеседмични проверки
Следващия

Контролни точки под капака
Седмични проверки — Въведение
Ниво на охлаждащата течност
Ниво на течността на сервоуправление
Ниво на спирачната течност
Грижа за батерията
Електрически системи
Състояние и налягане на гумите
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Сензор за ниво и температура на маслото в скоростната кутия Пежо 207 (2006-2014)
➨ Сензори за ниво и температура на маслото — обща информация Пежо 305 (1977-1989)
➨ Датчик за ниво на маслото — премахване и монтиране Пежо 406 (1995-2004)
➨ Ниво на маслото в двигателя — проверка и смяна Пежо 605 (1989-2000)
➨ Ниво на маслото в двигателя — проверка и смяна Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 49 + 43

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ежеседмични проверки
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване (бензин)
  • Многоточково впръскване (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за контрол на емисиите
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Система за запалване
  • Дизелово отопление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.