Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Общи опасности (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Общи опасности
0

Попарване


  • Не сваляйте капачката на радиатора или разширителния съд, докато двигателят е горещ.
  • Моторното масло, течността за автоматична скоростна кутия или течността за сервоуправление също може да са опасно горещи, ако двигателят е работил наскоро.

Изгаряне


  • Пазете се от изгаряния от изпускателната система и от всяка част на двигателя. Спирачните дискове и барабани също могат да бъдат изключително горещи веднага след употреба.

Смачкване



Смачкване

  • Когато работите под или близо до повдигнато превозно средство, винаги допълвайте крика със стойки за оси или използвайте рампи за задвижване. Никога не се подвизавайте под кола, която се поддържа само с крик.
  • Внимавайте, ако разхлабвате или затягате гайки с голям въртящ момент, когато автомобилът е на стойки. Първоначалното разхлабване и окончателното затягане трябва да се извършват с колела на земята.

Огън


  • Горивото е силно запалимо; горивните пари са експлозивни.
  • Не позволявайте горивото да се разлее върху горещ двигател.
  • Не пушете и не допускайте открити светлини (включително пилотни светлини) в близост до превозно средство, върху което работите. Също така се пазете от създаване на искри (електрически или чрез използване на инструменти).
  • Горивните пари са по-тежки от въздуха, така че не работете по горивната система, докато превозното средство е над ревизионна яма.
  • Друга причина за пожар е електрическо претоварване или късо съединение. Внимавайте, когато ремонтирате или модифицирате окабеляването на автомобила.
  • Дръжте под ръка пожарогасител от тип, подходящ за използване при пожари с гориво и електричество.

Токов удар



Токов удар

  • Запалването на HT напрежение може да бъде опасно, особено за хора със сърдечни проблеми или пейсмейкър. Не работете върху или близо до J запалителната система при работещ двигател или включено запалване.
  • Мрежовото напрежение също е опасно. Уверете се, че всяко захранвано от мрежата оборудване е правилно заземено. Точките на електрическата мрежа трябва да бъдат защитени с прекъсвач на устройството за остатъчен ток (RCD).

Интоксикация с дим или газ



Интоксикация с дим или газ

  • Изгорелите газове са отровни; те често съдържат въглероден окис, който бързо е фатален при вдишване. Никога не пускайте двигателя в затворено пространство, като например гараж, със затворени врати.
  • Горивните пари също са отровни, както и парите от някои почистващи разтворители и разредители за бои.

Отровни или дразнещи вещества


  • Избягвайте контакт на кожата с киселината на акумулатора и с всяко гориво, течност или смазка, особено антифриз, спирачна хидравлична течност и дизелово гориво. Не ги изсмуквайте през устата. Ако такова вещество бъде погълнато или попадне в очите, потърсете лекарска помощ.
  • Продължителният контакт с използвано моторно масло може да причини рак на кожата. Носете ръкавици или използвайте защитен крем, ако е необходимо. Сменете напоените с масло дрехи и не дръжте намаслени парцали в джоба си.
  • Хладилният агент на климатика образува отровен газ, ако е изложен на открит пламък (включително цигара). Може също да причини изгаряния на кожата при контакт.

Азбест


  • Азбестовият прах може да причини рак при вдишване или поглъщане. Азбест може да се намери в уплътненията и в накладките на спирачките и съединителя. Когато работите с такива компоненти, най-безопасно е да приемете, че те съдържат азбест.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 106: Въведение в ръководството
Следващия

Вашето ръководство за Peugeot 106
Въведение в ръководството
Специални опасности
Стартиране със скок
Смяна на джанти, откриване на течове и теглене
Разширено шофиране
Смазочни материали и течности
Избор на вашето двигателно масло
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Общи характеристики и моменти на затягане на предното окачване Пежо 207 (2006-2014)
➨ Двигатели — Общи технически данни — Двигатели с работен обем 1,4… Пежо 306 (1993-2002)
➨ Общи положения и препоръки Пежо 605 (1989-2000)
➨ Общи положения и препоръки Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 35 + 41

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ежеседмични проверки
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване (бензин)
  • Многоточково впръскване (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за контрол на емисиите
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Система за запалване
  • Дизелово отопление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.