Въведение в ръководството (Peugeot 106)

Гамата Peugeot 106 беше въведена в Обединеното кралство през есента на 1991 г. Първоначално 106 се предлагаше с избор от 1.0 литра (954 cc), 1.1 литра (1124 cc) и 1.4 литра (1360 cc) бензинови двигатели. Първоначално моделите се предлагат само във версия хечбек с три врати.

Всички двигатели са извлечени от добре доказаните двигатели от серия TU, които са се появили в много автомобили Peugeot и Citroen. Двигателят е с четирицилиндров дизайн с горен разпределителен вал, монтиран напречно и наклонен назад, с трансмисия, монтирана от лявата страна. Всички модели са с четири- или петстепенна механична трансмисия.

В края на 1992 г. към гамата беше добавен 1,4-литров (1360 cc) дизелов двигател, а в началото на 1993 г. бяха представени версиите с пет врати на всички модели. В началото на 1994 г. е представен нов модел Rallye с 1,3 литров (1294 cc) бензинов двигател, а в средата на 1994 г. към гамата е добавен 1,6 литров (1587 cc) бензинов двигател. 1,4-литровият дизелов двигател беше заменен от 1,5-литров (1527 куб. см) версия през юли 1994 г. Всички нови двигатели отново са извлечени от двигателя от серията TU. И накрая, през юли 1996 г. е предприет основен фейслифт, който включва ревизии на външния стил и интериора, както и множество промени, свързани с безопасността. Този фейслифт също така видя въвеждането на 1587 cc 16-клапанов бензинов двигател за горните модели на гамата. По време на останалата част от производствения цикъл бяха извършени допълнителни модификации и ревизии, свързани главно със системите за управление на двигателя и свързаните с безопасността компоненти.

Всички модели са с напълно независимо предно окачване. Задното окачване е полунезависимо, с торсионни щанги и носачи.

В рамките на гамата 106 се предлага широка гама от стандартно и допълнително оборудване, което да задоволи повечето вкусове, включително централно заключване, електрически прозорци, електрически люк на покрива, антиблокираща спирачна система и въздушна възглавница. Антиблокираща спирачна система и климатична система се предлагат като опции за някои модели.

При условие, че редовното обслужване се извършва в съответствие с препоръките на производителя, Peugeot 106 трябва да се окаже надежден и много икономичен. Двигателното отделение е добре проектирано и повечето елементи, изискващи често внимание, са лесно достъпни.