Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Поддръжка (дизел) на автомобила Peugeot 106

  • Главна
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Обща информация
  • Поддръжка (дизел)

.

Сервизни характеристики — дизелови модели
Сервизни характеристики — дизелови модели
Смазочни материали и течности Обърнете се към " Ежеседмични проверки " Капацитети Двигателно масло TUD3 двигатели: Без филтъра — 3,2 литра Включително филтър — 3,5 литра TUD5 двигатели: Без филтъра — 4,25 литра...
График за поддръжка — дизелови модели
График за поддръжка — дизелови модели
Забележка: Този график за поддръжка е ръководство, препоръчано от Haynes, за обслужване на вашия собствен автомобил. За графика за поддръжка на производителя се консултирайте с вашия местен дилър. Интервалите за...
Разположение на компонентите — дизелови модели
Разположение на компонентите — дизелови модели
Изглед отдолу на капака на модел 1360 cc (двигател TUD3) Изглед отдолу на капака на модел 1360 cc (двигател TUD3) 1. Капачка за пълнене на двигателно масло; 2. Масломерна пръчка; 3. Земен (отрицателен) извод на...
Процедури за поддръжка — обща информация
Процедури за поддръжка — обща информация
Тази глава е предназначена да помогне на домашния механик да поддържа своето превозно средство за безопасност, икономия, дълъг живот и върхова производителност. Главата съдържа основен график за поддръжка, последван от...
Редовна поддръжка
Редовна поддръжка
1. Ако от момента, в който превозното средство е ново, графикът за рутинна поддръжка се следва стриктно и се правят чести проверки на нивата на течностите и силно износващите се елементи, както се предлага в това...
Подмяна на двигателно масло и филтър
Подмяна на двигателно масло и филтър
Забележка: При някои модели може да е необходим подходящ гаечен ключ с квадратно сечение, за да развиете пробката за източване на картера. Тези гаечни ключове могат да бъдат получени от повечето моторни фактори или от...
Източване на водата от горивния филтър
Източване на водата от горивния филтър
1. В основата на горивния филтър има винт и тръба за източване на водата (вижте илюстрацията). 4.1. Винт за източване на горивния филтър (батерията е премахната за по-голяма яснота) 2. Поставете подходящ съд под...
Проверка за течове на маркуча и течността
Проверка за течове на маркуча и течността
1. Визуално проверете повърхностите, уплътненията и уплътненията на двигателя за признаци на течове на вода или масло. Обърнете особено внимание на зоните около капака на разпределителния вал, главата на цилиндъра,...
Проверка на кормилното управление и окачването
Проверка на кормилното управление и окачването
Проверка на предно окачване и управление 1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете сигурно на стойки на осите (вижте " Повдигане с крик и опора на автомобила "). 2. Проверете праховите капаци на сферичните...
Проверка на маншета на задвижващия вал
Проверка на маншета на задвижващия вал
1. С повдигнато превозно средство и сигурно поддържано на стойки (вж " Повдигане с крик и опора на автомобила "), завъртете кормилното управление до пълно заключване, след това бавно завъртете колелото. Проверете...
Проверка на хладилния агент на климатичната система
Проверка на хладилния агент на климатичната система
Предупреждение: Системата трябва да се източва и презарежда само от дилър на Peugeot или специалист по климатици. Не се опитвайте да извършите работата сами, тъй като хладилният агент е силно опасно вещество ( вижте...
Почистване на горивния филтър
Почистване на горивния филтър
1. Отстранете устройството за събиране на гориво от резервоара, както е описано в Глава 4D . Отстранете филтъра от основата на поемащия блок (вижте илюстрацията). 9.1. Филтърът е закрепен към основата на устройството за...
Проверка и регулиране на скоростта на празен ход и на скоростта против спиране
Проверка и регулиране на скоростта на празен ход и на скоростта против спиране
1. Обичайният тип тахометър (оборотомер), който работи от импулси на системата за запалване, не може да се използва при дизелови двигатели. Осигурен е диагностичен контакт за използване на тестовото оборудване на...
Проверка на системите за контрол на емисиите
Проверка на системите за контрол на емисиите
1. Подробности за компонентите на системата за контрол на емисиите са дадени в Глава 4E . 2. Проверката се състои просто от визуална проверка за очевидни признаци на повредени или изтичащи маркучи и съединения. 3....
Проверка и подмяна на спомагателен задвижващ ремък
Проверка и подмяна на спомагателен задвижващ ремък
1. На всички модели е монтиран само един допълнителен задвижващ ремък. Ремъкът задвижва алтернатора и (където е монтиран) помпата на кормилното управление или компресора на климатика. Проверка на състоянието на...
Проверка на регулирането на съединителя и смазване на контролния механизъм
Проверка на регулирането на съединителя и смазване на контролния механизъм
1. Проверете дали педалът на съединителя се движи плавно и лесно през целия си ход и че самият съединител функционира правилно, без следи от приплъзване или съпротивление. 2. Регулирайте съединителя, както е описано в...
Проверка на предните спирачни накладки
Проверка на предните спирачни накладки
1. Затегнете здраво ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете стабилно върху стойки на осите (вижте " Повдигане с крик и опора на автомобила "). Отстранете предните колела....
Проверка и настройка на ръчната спирачка
Проверка и настройка на ръчната спирачка
1. Поставете подложки на предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и я подпрете здраво на стойки на осите (вж " Повдигане с крик и опора на автомобила "). 2. Натиснете силно педала на...
Подмяна на горивен филтър
Подмяна на горивен филтър
1. Горивният филтър се завинтва от долната страна на корпуса на филтъра/термостата от левия край на главата на цилиндъра. За да подобрите достъпа до филтъра, извадете батерията, както е описано в Глава 5А . 2. Покрийте...
Смазване на панти и брави
Смазване на панти и брави
1. Работете около автомобила и смажете пантите на капака на двигателя, вратите и вратата на багажника с универсално леко масло. 2. Леко смажете механизма за освобождаване на капака и откритата част на вътрешното жило с...
Пътен тест
Пътен тест
Инструменти и електрическо оборудване 1. Проверете работата на всички инструменти и електрическо оборудване. 2. Уверете се, че всички инструменти показват правилно и включете последователно цялото електрическо...
Подмяна на въздушен филтър
Подмяна на въздушен филтър
1,4 литрови модели 1. Разхлабете задържащата скоба и откачете маркуча за вентилация от левия край на капака на въздушния филтър (вижте илюстрацията). 19.1. Разхлабете задържащата скоба и разкачете маркуча за вентилация...
Проверка на задната спирачна челюст
Проверка на задната спирачна челюст
1. Отстранете задните спирачни барабани и проверете спирачните челюсти за износване или замърсяване. В същото време проверете и цилиндрите на колелата за признаци на течове и спирачния барабан за признаци на износване....
Проверка на нивото на маслото в ръчната трансмисия
Проверка на нивото на маслото в ръчната трансмисия
1. Паркирайте колата на равна повърхност. Нивото на маслото трябва да се провери преди потегляне на автомобила или поне 5 минути след изключване на двигателя. 2. Извадете щипките и отстранете капака за достъп от лявата...
Обновяване на охлаждащата течност
Обновяване на охлаждащата течност
Източване на охладителната система Предупреждение: Изчакайте, докато двигателят е студен, преди да започнете тази процедура. Не позволявайте антифризът да влезе в контакт с кожата ви или с боядисаните повърхности на...
Обновяване на спирачната течност
Обновяване на спирачната течност
Предупреждение: Спирачната хидравлична течност може да увреди очите ви и боядисаните повърхности, така че бъдете изключително внимателни, когато боравите с нея и я наливате. Не използвайте течност, която е стояла...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Обща информация: Поддръжка Пежо 206 (1998-2012)
➨ Ръководство за работа: Поддръжка Пежо 307 (2001-2008)
➨ Обща информация: Поддръжка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Обща информация: Поддръжка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Обща информация: Поддръжка (бензин) Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ежеседмични проверки
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване (бензин)
  • Многоточково впръскване (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за контрол на емисиите
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Система за запалване
  • Дизелово отопление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.