2. Преди да направите настройки, загрейте двигателя до нормална работна температура. Уверете се, че кабелът на газта и кабелите за бърз празен ход са правилно регулирани, както е описано в Глава 4D.
Обороти на празен ход - проверка и настройка
3. Стартирайте двигателя и проверете дали двигателят работи на празен ход при указаните обороти. Ако е необходимо, можете да направите корекции с помощта на винта за регулиране на скоростта на празен ход в горната част на помпата.
4. При версиите, оборудвани с помпа на Bosch, разхлабете винта за настройка против блокиране, докато загуби контакт с лоста за ускоряване на помпата.
5. Разхлабете контрагайката, след това регулирайте винта (ако е необходимо), докато се намери позицията, в която двигателят работи на празен ход при определената скорост (вижте илюстрациите). След като винтът е позициониран правилно, затегнете здраво контрагайката.
10.5а. Разхлабете контрагайката (местоположението е показано със стрелка)...
10.5б.... след това завъртете винта за скоростта на празен ход, както е необходимо
6. Проверете настройката против блокиране, както е описано по-долу.
Anti-stall - проверка и настройка
7. Регулирайте оборотите на празен ход, както е описано по-горе, след което изключете двигателя.
8. Поставете подложка или нож с правилната дебелина (вижте спецификациите) между лоста за ускоряване на помпата и регулиращия винт против блокиране (вижте илюстрацията).
9. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Двигателят вече трябва да работи при определената скорост против спиране (вижте Спецификации).
10. Ако е необходима настройка, разхлабете контрагайката и завъртете регулиращия винт против блокиране, както е необходимо, докато скоростта против блокиране стане правилна (вижте илюстрацията). Задръжте винта в това положение и затегнете здраво контрагайката.
10.10. ... след това разхлабете контрагайката и завъртете винта (посочен със стрелка), за да зададете скоростта против спиране
11. Отстранете подложната шайба или острието на чувствителя, след което проверете отново скоростта на празен ход.
12. Преместете лоста на газта, за да увеличите оборотите на двигателя до приблизително 3000 об/мин, след което бързо освободете лоста. Периодът на забавяне трябва да бъде между 2,5 и 3,5 секунди, а оборотите на двигателя трябва да паднат до приблизително 50 об/мин под празен ход.
13. Ако забавянето е твърде бързо и двигателят блокира, завийте регулиращия винт против спиране на една четвърт оборот към лоста за газта. Ако забавянето е твърде бавно, което води до лошо спиране на двигателя, развийте го на четвърт оборот от лоста. Регулирайте, ако е необходимо, след което затегнете здраво контрагайката.
14. Проверете отново скоростта на празен ход и, ако е необходимо, регулирайте, както е описано по-горе.
15. При празен ход на двигателя проверете работата на управлението за ръчно спиране, като завъртите лоста за спиране обратно на часовниковата стрелка (вижте илюстрации 1.1a и 1.1b в Глава 4D). Двигателят трябва да спре незабавно.
16. Когато е приложимо, изключете оборотомера след завършване.