2. Също така проверете сигурността и състоянието на всички свързани с двигателя тръби и маркучи. Уверете се, че всички кабелни връзки или закрепващи скоби са на място и в добро състояние. Счупени или липсващи скоби могат да доведат до протриване на маркучите, тръбите или кабелите, което може да причини по-сериозни проблеми в бъдеще.
3. Проверете внимателно маркучите на радиатора и на парното по цялата им дължина. Подновете всеки маркуч, който е напукан, подут или повреден. Пукнатините ще се появят по-добре, ако маркучът се стисне. Обърнете специално внимание на скобите за маркучи, които закрепват маркучите към компонентите на охладителната система. Скобите за маркучи могат да прищипят и пробият маркучите, което да доведе до течове от охладителната система. Ако се използват оригиналните скоби за маркучи на Peugeot, може да е добра идея да ги замените със стандартни червячни скоби.
4. Проверете всички компоненти на охладителната система (маркучи, повърхности на съединенията и т.н.) за течове.
5. Когато се открият проблеми по системните компоненти, подменете компонента или уплътнението, като се обърнете към Глава 3.
6. Където е приложимо, проверете маркучите на охладителя на течността на автоматичната трансмисия за течове или влошаване.
7. При повдигнато превозно средство проверете резервоара за бензин и гърловината за пълнене за пробиви, пукнатини и други повреди. Връзката между гърловината за пълнене и резервоара е особено критична. Понякога гумената гърловина за пълнене или свързващият маркуч ще изтече поради разхлабени задържащи скоби или повредена гума.
8. Внимателно проверете всички гумени маркучи и метални горивни тръбопроводи, водещи встрани от бензиновия резервоар. Проверете за разхлабени връзки, повредени маркучи, нагънати линии и други повреди. Обърнете специално внимание на вентилационните тръби и маркучи, които често се увиват около гърловината за пълнене и могат да се запушат или нагънат. Следвайте линиите до предната част на автомобила, като внимателно ги инспектирате по целия път. Подновете повредените секции, ако е необходимо.
9. От вътрешността на двигателното отделение проверете сигурността на всички приставки за маркучи за гориво и тръбни съединения и проверете маркучите за гориво и вакуумните маркучи за прегъвания, протриване и износване.
10. Където е приложимо, проверете състоянието на маркучите и тръбите за течността на кормилното управление.