Охлаждане и отопление на автомобила Peugeot 106

Системи за охлаждане, отопление и вентилация — спецификации
Генерал Максимално налягане в системата — 2,0 бара (29 psi) Налягане при отваряне на капачката на разширителния съд: Оранжева капачка — 1,0 бара (14,5 psi) Лилав капак — 1,4 бара (20 psi) Термостат Температури на...

Обща информация и предпазни мерки
Обща информация Охладителната система е от тип под налягане, включваща помпа за охлаждаща течност, задвижвана от ангренажния ремък, алуминиев радиатор с кръстосан поток, с вграден разширителен резервоар при бензиновите...

Маркучи на охладителната система — разкачане и подмяна
1. Броят, маршрутът и моделът на маркучите ще варират в зависимост от модела, но се прилага същата основна процедура. Преди да започнете работа, уверете се, че новите маркучи са под ръка, заедно с нови скоби за маркучи,...

Радиатор — демонтиране, проверка и повторно монтиране
Забележка: Ако причината за премахването на радиатора е да се отстрани теч, струва си да опитате ефекта от уплътняващата смес за радиатора - тя се добавя към охлаждащата течност и често ще излекува незначителни течове с...

Термостат — демонтаж, тестване и повторно монтиране
Премахване 1. Източете охладителната система, както е описано в глава 1A or 1B . 2. Ако желаете за по-добър достъп, отстранете въздушния филтър и/или канала за всмукване на въздух, както е описано в съответната част на...

Електрически вентилатор(и) за охлаждане — тестване, демонтиране и повторно монтиране
Тестване 1. Захранването на ток към охлаждащия вентилатор е през ключа за запалване ( вижте Глава 5А ) и предпазител ( вижте Глава 12 ). Веригата се допълва от термостата на вентилатора за охлаждане, който е монтиран в...

Електрически превключватели на охладителната система — тестване, демонтиране и повторно монтиране
Термостатичен превключвател на електрически вентилатор за охлаждане Тестване 1. Тестването на превключвателя е описано в Раздел 5 като част от процедурата за изпитване на електрически вентилатор за охлаждане. Премахване...

Помпа за охлаждащата течност — демонтиране и повторно монтиране
Модели с алуминиев цилиндров блок Забележка: При повторно монтиране ще е необходим нов О-пръстен на работното колело и, където е приложимо, нов О-пръстен на корпуса на работното колело. Премахване 1. Помпата за...

Отоплителна/вентилационна система — обща информация
Системата за отопление/вентилация се състои от четирискоростен вентилатор (разположен зад панела), вентилационни отвори на нивото на лицето в центъра и във всеки край на панела и въздуховоди към предните пространства за...

Компоненти на отоплителна/вентилационна система — демонтиране и повторно монтиране
Блок за управление на отопление/вентилация 1. С изключение на превключвателя на двигателя на вентилатора на нагревателя, контролите на нагревателя са неразделна част от модула на нагревателя. Органите за управление се...

Климатична система — обща информация и предпазни мерки
Обща информация При определени модели се предлага климатична система (вижте илюстрацията). Позволява понижаване на температурата на входящия въздух и също така изсушава въздуха, което води до бързо изсушаване и повишен...

Компоненти на климатичната система — демонтиране и повторно монтиране
Предупреждение: Не се опитвайте да отваряте веригата на хладилния агент. Обърнете се към предпазните мерки, посочени в Раздел 10 . 1. Единствената операция, която може да се извърши лесно без изпускане на хладилния...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силовия агрегат: Охладителна система Пежо 207 (2006-2014)
➨ Бензинов двигател: Охладителна система Пежо 306 (1993-2002)
➨ Силовия агрегат: Охлаждане и отопление Пежо 406 (1995-2004)
➨ Силовия агрегат: Охлаждане и отопление Пежо 605 (1989-2000)
➨ Дизелов двигател: Охладителна система (DB9) Пежо J5 (1981-1993)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 106 (1991-2003)