Маркучи на охладителната система — разкачане и подмяна (Peugeot 106)

1. Броят, маршрутът и моделът на маркучите ще варират в зависимост от модела, но се прилага същата основна процедура. Преди да започнете работа, уверете се, че новите маркучи са под ръка, заедно с нови скоби за маркучи, ако е необходимо. Добра практика е да подменяте скобите за маркучи едновременно с маркучите.

2. Източете охладителната система, както е описано в глава 1A or 1B, спестяване на охлаждащата течност, ако е годна за повторна употреба. Напръскайте малко проникващо масло върху скобите на маркучите, ако са корозирали.

3. Освободете скобите за маркуч от съответния маркуч. Използват се три вида скоби; червяк, пружина и "сардина". Червячната скоба се освобождава чрез завъртане на винта обратно на часовниковата стрелка. Пружинната скоба се освобождава чрез притискане на етикетите й заедно с клещи, като в същото време отмествате скобата от накрайника на маркуча (вижте илюстрацията). Щипката "консерва за сардини" не може да се използва повторно и се отрязва най-добре с ножици или странични ножове.



4. Откопчайте всички жици, кабели или други маркучи, които може да са прикрепени към маркуча, който се отстранява. Направете си бележки за справка при повторно монтиране, ако е необходимо.


5. Освободете маркуча от накрайниците му, като използвате леко въртеливо движение. Внимавайте да не повредите накрайниците на деликатни компоненти като радиатора. Ако маркучът е заседнал бързо, опитайте внимателно да натиснете края на маркуча с отвертка или нещо подобно, като внимавате да не използвате прекомерна сила. Най-добрият начин често е да отрежете упорит маркуч с помощта на остър нож, но отново внимавайте да не повредите накрайниците.

6. Преди да поставите новия маркуч, намажете накрайниците с препарат за миене на съдове или подходяща гумена смазка, за да улесните монтажа.

Внимание: Не използвайте масло или грес, които могат да повредят гумата.

7. Поставете скобите за маркуч върху краищата на маркуча, след което поставете маркуча върху накрайниците му. Поставете маркуча на място. Когато сте доволни, намерете и затегнете скобите на маркуча.

8. Напълнете отново охладителната система, както е описано в глава 1A or 1B. Пуснете двигателя и проверете дали няма течове.

Източникът може да бъде видян на PeugeotBook.ru

9. Проверете отново стегнатостта на скобите за маркучи на всички нови маркучи след няколкостотин мили.

10. Допълнете нивото на охлаждащата течност, ако е необходимо (вижте "Ежеседмични проверки").