Забележка: Ако уплътнението на маслото на разпределителния вал трябва да се поднови, докато ангренажният ремък е все още на място, проверете първо дали ремъкът не е замърсен с масло. (Подменете ремъка като нещо разбира се, ако бъдат открити признаци на замърсяване с масло; вижте Раздел 6.) Покрийте лентата, за да я предпазите от замърсяване с масло, докато работите. Уверете се, че всички следи от масло са отстранени от зоната, преди коланът да бъде поставен отново.
1. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в Раздел 7.
2. Пробийте или пробийте два малки отвора един срещу друг в масленото уплътнение. Завийте самонарезен винт във всеки и издърпайте винтовете с клещи, за да извадите уплътнението (вижте илюстрацията).
8.2. Сваляне на семеринга на разпределителния вал
3. Почистете корпуса на уплътнението и отстранете всички неравности или повдигнати ръбове, които може да са причинили повредата на уплътнението.
4. Смажете устните на новото уплътнение с чисто двигателно масло и го задвижете или лост на място, докато стъпи на рамото си за локализиране. Използвайте подходящ тръбен накрайник, като гнездо, което се опира само на твърдия външен ръб на уплътнението (вижте илюстрацията). Внимавайте да не повредите устните на уплътнението по време на монтажа. Обърнете внимание, че устните на уплътнението трябва да са обърнати навътре.
8.4. Поставяне на масленото уплътнение на разпределителния вал на място с подходяща муфа
Оригиналът се намира на: peugeotbook
5. Поставете отново зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в Раздел 7.