Серия 100 Серия 200 Серия 300 400-500 Серия 600 Кросоувъри Друго

Електрообзавеждане на автомобилния двигател Peugeot 106

Системи за стартиране и зареждане — спецификации
Тип система — 12-волтова, отрицателна земя Батерия Тип — Fulmen, Delco или Steco Състояние на зареждане: Слабо - 12,5 волта Нормално - 12,6 волта Добър - 12,7 волта Алтернатор Тип — Valeo или Bosch (в зависимост от...

Обща информация и предпазни мерки
Обща информация Поради техните функции, свързани с двигателя, компонентите на системите за стартиране и зареждане се покриват отделно от електрическите устройства на каросерията като светлини, инструменти и др ( които...

Батерия — тестване и зареждане
Стандартна и необслужваема батерия - тестване 1. Ако превозното средство има малък годишен пробег, струва си да проверявате специфичното тегло на електролита на всеки три месеца, за да определите нивото на зареждане на...

Батерия — отстраняване и повторно монтиране
Забележка: Обърнете се към " Изключване на акумулатора " преди да продължите. Премахване 1. Батерията се намира от лявата страна на двигателното отделение. 2. Изключете кабела от отрицателния (земен) извод. Има два...

Система за зареждане — тестване
Забележка: Вижте предупрежденията, дадени в " Безопасността на първо място! " и в Раздел 1 от тази глава преди започване на работа. 1. Ако предупредителната лампа за запалване/без зареждане не светне, когато запалването...

Алтернатор — демонтиране и повторно монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте " Изключване на акумулатора "). 2. Разхлабете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в съответната част от Глава 1 и го освободете от шайбата на...

Четки и регулатор на алтернатора — проверка и подмяна
1. Отстранете алтернатора, както е описано в Раздел 7 . Продължете, както е описано по-долу в съответното подзаглавие. Алтернатор Valeo 2. Където е приложимо, изстържете уплътнителната смес от задния пластмасов капак,...

Стартова система — тестване
Забележка: Вижте предпазните мерки, посочени в " Безопасността на първо място! " и в Раздел 1 от тази глава преди започване на работа. 1. Ако стартерът не успее да работи, когато ключът за запалване е завъртян в...

Стартер — демонтиране и повторно монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте " Изключване на акумулатора "). 2. За да може да се получи достъп до двигателя както отгоре, така и отдолу, дръпнете здраво ръчната спирачка, след това...

Стартер — подмяна на четки
Забележка: Консултирайте се с вашия дилър на Peugeot за цената и наличността на резервни части, преди да демонтирате стартера, тъй като резервни части за определени стартерни двигатели може да не са налични. 1. Обърнете...

Превключвател за предупредителна лампа за налягане на маслото — демонтиране и повторно монтиране
Премахване 1. Превключвателят се намира в предната част на цилиндровия блок, над монтажа на масления филтър. При някои модели достъпът до превключвателя може да бъде подобрен, ако превозното средство е повдигнато с крик...

Сензор за нивото на маслото — демонтиране и повторно монтиране
1. Сензорът се намира от предната страна на цилиндровия блок, точно вдясно от масления филтър. 2. Процедурата за отстраняване и повторно монтиране е както е описано за превключвателя за налягане на маслото Раздел 13 ....

Сензор за температура на маслото — демонтиране и повторно монтиране
Премахване 1. Сензорът за температура на маслото се завинтва в задната част на картера. 2. За да получите достъп до сензора, закрепете задните колела, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силовия агрегат: Електрическо оборудване Пежо 406 (1995-2004)

Сподели информация:

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Пежо 106 (1991-2003)