Серия 100 Серия 200 Серия 300 400-500 Серия 600 Кросоувъри Друго

Горивна система на дизелов автомобил Peugeot 106

Горивни/изпускателни системи — дизелови модели — спецификации
Генерал Тип на системата — монтиран отзад резервоар за гориво, разпределителна горивна инжекционна помпа с вградена трансферна помпа, индиректно впръскване Ред на стрелба — 1-3-4-2 (№ 1 в края на предаването) Гориво Тип...

Обща информация и предпазни мерки
Горивната система се състои от монтиран отзад резервоар за гориво, горивен филтър с вграден воден сепаратор, помпа за впръскване на гориво, инжектори и свързани компоненти (вижте илюстрациите). Докато горивото преминава...

Корпус на въздушния филтър — демонтиране и повторно монтиране
Премахване Двигател TUD3 1. Корпусът на въздушния филтър е вграден във входящия колектор. Отстраняването на капака и елемента е описано в Глава 1Б . 2. Ако е необходимо, входящият канал може да бъде отстранен, след като...

Кабел на ускорителя — отстраняване, повторно монтиране и настройка
Премахване и повторно монтиране 1. Обърнете се към Глава 4A, раздел 7 , замествайки "инжекционна помпа" за всички препратки към карбуратор. Регулирайте кабела, както е описано по-долу. Корекция 2. Отстранете пружинната...

Устройство за събиране на гориво — отстраняване и повторно монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте " Изключване на акумулатора "). 2. За достъп до устройството за събиране на гориво, сгънете възглавницата на задната седалка напред. 3. С помощта на...

Горивна система — зареждане и обезвъздушаване
1. След разединяване на част от системата за подаване на гориво или изчерпване на горивото е необходимо да заредите системата и да обезвъздушите всеки въздух, който може да е навлязъл в компонентите на системата. 2....

Максимални обороти на двигателя — проверка и настройка
Внимание: Винтът за регулиране на максималната скорост е запечатан от производителите във фабриката с помощта на заключваща жица и оловна пломба и не трябва да се нарушава (вижте илюстрацията). 1. Оставете двигателя да...

Термостатен вентил за бърз празен ход — подновяване, тестване и настройка
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте " Изключване на акумулатора "). 2. Изпразнете частично охладителната система, както е описано в Глава 1Б . 3. Разхлабете затягащата гайка и плъзнете...

Системи за впръскване на гориво — тестване и настройка
Тестване 1. Ако се появи повреда в системата за впръскване на гориво, първо се уверете, че всички съединители на кабелите на системата са здраво свързани и нямат корозия. След това се уверете, че повредата не се дължи...

Корпус на дросела — демонтиране и повторно монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте " Изключване на акумулатора "). 2. Разхлабете задържащата скоба, след това разкачете входящия канал от корпуса на дросела и извадете уплътнителния...

Системни компоненти на Bosch и Sagem — демонтиране и повторно монтиране
Горивна рейка и инжектори Бележка 1: Вижте предупредителната бележка в Раздел 1 преди да продължите. Бележка 2: Ако се подозира дефектен инжектор, преди да осъдите инжектора, струва си да опитате ефекта от едно от...

Компоненти на системата Magneti Marelli — демонтиране и повторно монтиране
Горивна рейка и инжектори 1. При модели на двигатели с 8 клапана вижте Член 13, параграфи от 1 до 9 . При модели с 16-клапанни двигатели отстранете горната част на входящия колектор, както е описано в Раздел 15 , след...

Всмукателен колектор — отстраняване и повторно монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте " Изключване на акумулатора "). 2. Извършете операциите, изброени в параграфи 2 до 5 от раздел 12 . Продължете, както е описано в съответното...

Изпускателен колектор — демонтиране и повторно монтиране
Премахване 1294 cc модели 1. Отстранете корпуса на въздушния филтър, както е описано в Раздел 2 . 2. Разхлабете и отстранете задържащите винтове и отстранете капака от горната част на изпускателния колектор. 3....

Изпускателна система — обща информация и обновяване на компоненти
Обща информация 1. При модели 1360 cc без катализатор изпускателната система се състои от три секции; предната тръба, междинната тръба и кутията на шумозаглушителя и кутията на ауспуха и главния шумозаглушител. Всички...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силовия агрегат: Горивна система (бензин) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Силовия агрегат: Горивна система (бензин) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Силовия агрегат: Горивна система (дизел) Пежо 406 (1995-2004)
➨ Силовия агрегат: Горивна система Пежо 605 (1989-2000)
➨ Силовия агрегат: Мощност и ауспух (XUD дизели) Пежо Partner I (1996-2008)

Сподели информация:

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Пежо 106 (1991-2003)