Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Пежо 106 (1991-2003)

Многоточков инжекцион на бензинов автомобил Peugeot 106

  • Главна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Силов агрегат
  • Многоточково впръскване (бензин)

.

Модели с многоточков бензинов инжекцион — спецификации
Тип система 1124 cc (двигател HFX) модели — Bosch Motronic M7.4.4 1294 cc (двигател MFZ) модели — Magneti Marelli 8P 1360 cc модели: Двигатели K6B и KFZ — Bosch Motronic MP3.1 KFX двигатели: До юли 1999 г. — Magneti...
Обща информация и предпазни мерки
Горивната система се състои от резервоар за гориво, монтиран под задната част на автомобила (с електрическа горивна помпа, потопена в него), горивен филтър, захранващи и връщащи линии за гориво. Горивната помпа доставя...
Монтаж на въздушния филтър — отстраняване и повторно монтиране
Премахване 1294 cc модели 1. Разхлабете задържащата скоба и разкачете канала на корпуса на дросела от корпуса на въздушния филтър (вижте илюстрацията). Когато има монтирана щипка или връзка за маркуч от гофриран тип,...
Безоловен бензин — обща информация и употреба
Забележка: Информацията, дадена в тази глава, е вярна към момента на писане, ако смятате, че е необходима актуализирана информация, проверете при дилър на Peugeot. Ако пътувате в чужбина, консултирайте се с една от...
Системи за впръскване на гориво — обща информация
Забележка: ECU за впръскване на гориво е от "самообучаващ се" тип, което означава, че докато работи, той също така наблюдава и съхранява настройките, които осигуряват оптимална работа на двигателя при всички работни...
Горивна система — разхерметизиране и херметизиране
Забележка: Вижте предупредителната бележка в Раздел 1 преди да продължите. Дехерметизация Предупреждение: Следната процедура просто ще облекчи налягането в горивната система - не забравяйте, че горивото все още ще...
Системи за впръскване на гориво — тестване и настройка
Тестване 1. Ако се появи повреда в системата за впръскване на гориво, първо се уверете, че всички съединители на кабелите на системата са здраво свързани и нямат корозия. След това се уверете, че повредата не се дължи...
Корпус на дросела — демонтиране и повторно монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте " Изключване на акумулатора "). 2. Разхлабете задържащата скоба, след това разкачете входящия канал от корпуса на дросела и извадете уплътнителния...
Системни компоненти на Bosch и Sagem — демонтиране и повторно монтиране
Горивна рейка и инжектори Бележка 1: Вижте предупредителната бележка в Раздел 1 преди да продължите. Бележка 2: Ако се подозира дефектен инжектор, преди да осъдите инжектора, струва си да опитате ефекта от едно от...
Компоненти на системата Magneti Mareili — демонтиране и повторно монтиране
Горивна рейка и инжектори 1. При модели на двигатели с 8 клапана вижте Раздел 13 , параграфи от 1 до 9. При моделите на двигатели с 16 клапана отстранете горната част на входящия колектор, както е описано в Раздел 15 ,...
Всмукателен колектор — отстраняване и повторно монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте " Изключване на акумулатора "). 2. Извършете операциите, изброени в параграфи 2 до 5 от раздел 12 . Продължете, както е описано в съответното...
Изпускателен колектор — демонтиране и повторно монтиране
Премахване 1294 cc модели 1. Отстранете корпуса на въздушния филтър, както е описано в Раздел 2 . 2. Разхлабете и отстранете задържащите винтове и отстранете капака от горната част на изпускателния колектор. 3....
Изпускателна система — обща информация и обновяване на компоненти
Обща информация 1. При модели 1360 cc без катализатор изпускателната система се състои от три секции; предната тръба, междинната тръба и кутията на шумозаглушителя и кутията на ауспуха и главния шумозаглушител. Всички...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силовия агрегат: Многоточково впръскване на гориво Пежо 405 (1987-1997)
Сподели информация:
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Пежо 106 (1991-2003) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ежеседмични проверки
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване (бензин)
  • Многоточково впръскване (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за контрол на емисиите
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Система за запалване
  • Дизелово отопление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |