Бензинови двигатели на автомобила Peugeot 106

Процедури за ремонт на бензинови двигатели в автомобила — спецификации
Двигател (общ) Обозначение: Двигател 954 cc — TU9 Двигател 1124 cc — TU1 Двигател 1294 cc — TU2 Двигател 1360 cc — TU3 Двигател 1587 cc — TU5 Кодове на двигателя*: 954 cc карбураторен двигател — C1A (TU9K) Двигател с...

Обща информация
Използване на тази глава Глава 2 е разделена на три части; A, B и C. Ремонтните операции, които могат да се извършват с двигателя в превозното средство, са описани в части A (бензинови двигатели от серия TU) и B...

Тест за компресия — описание и интерпретация
1. Когато производителността на двигателя е намалена или ако възникне прекъсване на запалването, което не може да се отдаде на системата за запалване или гориво, тестът за компресия може да предостави диагностични улики...

Монтаж на двигателя/отвори за синхронизация на клапаните — обща информация и употреба
Забележка: Не се опитвайте да завъртите двигателя, докато коляновият/разпределителният вал са заключени на място. Ако двигателят трябва да бъде оставен в това състояние за дълъг период от време, добра идея е да...

Капак на главата на цилиндъра — демонтиране и повторно монтиране
8-клапанови двигатели Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте " Изключване на акумулатора "). 2. Където е необходимо, развийте болтовете, закрепващи скобите за задържане на кабела HT към...

Капаци на ангренажен ремък — демонтиране и повторно монтиране
Отстраняване - 8-клапанови двигатели Горен капак 1. Разхлабете и свалете двата задържащи болта (един отпред и един отзад) и свалете горния капак на ангренажния ремък от главата на цилиндъра (вижте илюстрациите). 5.1а....

Ангренажен ремък — обща информация, демонтиране и повторно монтиране
Забележка: При ранните 8-клапанови двигатели Peugeot посочва използването на специален електронен инструмент (SEEM C.TRONIC тип 105 инструмент за измерване на обтягането на ремъка и контактна плоча на кобилицата на...

Обтегач на ангренажен ремък и зъбни колела — отстраняване, проверка и повторно монтиране
Забележка: Този раздел описва демонтирането и повторното монтиране на съответните компоненти като отделни операции. Ако повече от един от тях трябва да бъдат отстранени едновременно, започнете с отстраняване на...

Семеринг на разпределителен вал — подмяна
Забележка: Ако уплътнението на маслото на разпределителния вал трябва да се поднови, докато ангренажният ремък е все още на място, проверете първо дали ремъкът не е замърсен с масло. (Подменете ремъка като нещо разбира...

Хлабини на клапаните (двигатели с 8 клапана) — проверка и настройка
Забележка: Хлабините на клапаните трябва да се проверяват и регулират само когато двигателят е студен. 1. Значението на правилното регулиране на хлабините на клапаните не може да бъде преувеличено, тъй като те оказват...

Разпределителен вал и кобилици (двигатели с 8 клапана) — демонтаж, проверка и повторно монтиране
Обща информация 1. Кобилицата е закрепена към горната част на главата на цилиндъра чрез болтовете на главата на цилиндъра. Въпреки че на теория е възможно да развиете болтовете на главата и да премахнете възела на...

Разпределителен вал и лостове (двигатели с 16 клапана) — премахване, проверка и монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте " Изключване на акумулатора "). 2. Отстранете двата капака на цилиндровата глава, както е описано в Раздел 4 . 3. Свалете масленото уплътнение от...

Цилиндрова глава (двигатели с 8 клапана) — демонтиране и повторно монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте " Изключване на акумулатора "). 2. Източете охладителната система, както е описано в Глава 1А . 3. Свалете капака на главата на цилиндъра, както е...

Цилиндрова глава (двигатели с 16 клапана) — премахване и монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте " Изключване на акумулатора "). 2. Източете охладителната система ( вижте Глава 1A ). 3. Свалете въздушния филтър и всмукателния тръбопровод, както е...

Картер — отстраняване и повторно монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте " Изключване на акумулатора "). Поставете клиновете на задните колела, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на...

Маслена помпа — премахване, проверка и монтиране
Премахване 1. Отстранете резервоара, както е описано в Раздел 14 . 2. Разхлабете и отстранете трите болта, закрепващи маслената помпа на място (вижте илюстрацията). Освободете зъбното колело на помпата от веригата и...

Семеринги на колянов вал — подмяна
Десен семеринг 1. Свалете зъбното колело на коляновия вал и дистанционния фланец, както е описано в Раздел 7 . Закрепете ангренажния ремък извън работната зона, така че да не може да бъде замърсен с масло. Отбележете...

Маслен охладител (1294 cc и някои модели 1360 cc и 1587 cc) — демонтиране и повторно монтиране
Премахване 1. Поставете подложки на задните колела, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите (вж " Повдигане с крик и опора на автомобила "). 2. Източете охладителната...

Маховик/задвижваща плоча — отстраняване, проверка и повторно монтиране
Премахване Маховик (модели с ръчна скоростна кутия) 1. Отстранете трансмисията, както е описано в Глава 7А , след което свалете съединителя, както е описано в Глава 6 . 2. Предотвратете въртенето на маховика, като...

Окачване на двигател/трансмисия — проверка и обновяване
Инспекция 1. Ако е необходим подобрен достъп, повдигнете предната част на автомобила и го подпрете стабилно върху стойки на осите (вж " Повдигане с крик и опора на автомобила "). 2. Проверете монтажната гума, за да...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силовия агрегат: Бензинови двигатели Пежо 206 (1998-2012)
➨ Силовия агрегат: Бензинови двигатели Пежо 305 (1977-1989)
➨ Силовия агрегат: Бензинови двигатели 1.4L Пежо 405 (1987-1997)
➨ Силовия агрегат: Бензинови двигатели ES9J4 Пежо 605 (1989-2000)
➨ Силовия агрегат: Бензинови двигатели Пежо Partner I (1996-2008)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 106 (1991-2003)