Забележка: Хлабините на клапаните трябва да се проверяват и регулират само когато двигателят е студен.
1. Значението на правилното регулиране на хлабините на клапаните не може да бъде преувеличено, тъй като те оказват жизненоважно влияние върху работата на двигателя. Ако хлабините са твърде големи, двигателят ще бъде шумен (характерно тракане или почукване) и ефективността на двигателя ще бъде намалена, тъй като клапаните се отварят твърде късно и се затварят твърде рано. По-сериозен проблем обаче възниква, ако хлабините са твърде малки. Ако случаят е такъв, клапаните може да не се затворят напълно, когато двигателят е горещ, което води до сериозна повреда на двигателя (напр. изгорели легла на клапани и/или изкривяване/напукване на главата на цилиндъра). Хлабините се проверяват и регулират както следва.
2. Отстранете капака на главата на цилиндъра, както е описано в Раздел 4.
3. Сега двигателят може да се завърти с помощта на подходящо гнездо и удължител, монтирани към болта на зъбното колело/шайбата на коляновия вал.
4. Важно е хлабината на всеки клапан да се проверява и регулира само когато клапанът е напълно затворен, като кобилицата лежи върху петата на ексцентрика (точно срещу върха). Това може да се осигури чрез извършване на настройките в следната последователност (напр. = изпускателна система, входяща = входяща), като се отбележи, че цилиндър № 1 е в страната на трансмисията на двигателя. Правилните хлабини на клапаните са дадени в спецификациите в началото на тази глава. Местоположението на вентилите може да се определи от позицията на колекторите.
| Клапанът е напълно отворен | Регулирайте клапаните |
| № 1 пр. | No 3 in. и No 4 ex. |
| № 3 пр. | No 4 in. и No 2 ex. |
| № 4 пр. | No 2 in. и No 1 ex. |
| № 2 пр. | No 1 in. и No 3 ex. |
5. При напълно отворен съответен клапан проверете хлабините на посочените два клапана. Хлабините се проверяват чрез поставяне на нож с правилната дебелина между стеблото на клапана и регулиращия винт на кобилицата. Острието на пипа трябва да е леко, плъзгащо се приляга. Ако е необходима настройка, разхлабете контрагайката на регулиращия винт и завъртете винта, както е необходимо (вижте илюстрацията). След като се получи правилната хлабина, задръжте регулиращия винт и затегнете здраво контрагайката. Проверете отново хлабината на клапана и регулирайте отново, ако е необходимо.
9.5. Регулиране на хлабина на клапана
6. Завъртете коляновия вал, докато следващият клапан в последователността се отвори напълно и проверете хлабините на следващите два посочени клапана.
7. Повторете процедурата, докато всичките осем клапанни хлабини бъдат проверени (и, ако е необходимо, регулирани), след което поставете отново капака на главата на цилиндъра, както е описано в Раздел 4.