Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Подгревни свещи — отстраняване, проверка и повторно монтиране (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Силов агрегат
  • Дизелово отопление
  • Подгревни свещи — отстраняване, проверка и повторно монтиране
0
Съдържание: Премахване 🠇 Инспекция 🠇 Премонтиране 🠇

Премахване



Внимание: Ако системата за предварително загряване току-що е била включена или ако двигателят е работил, подгревните свещи ще бъдат много горещи.


1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте "Изключване на акумулатора").

2. Развийте гайката от съответната клема на подгревната свещ и извадете шайбата. Обърнете внимание, че главният захранващ кабел е свързан към подгревна свещ № 1 на цилиндър (в края на трансмисията) и между четирите щепсела е монтиран свързващ проводник (вижте илюстрациите).

2.2a. Развийте гайката (стрелка)...

2.2a. Развийте гайката (стрелка)...


2.2б.... и разкачете окабеляването от подгревната свещ

2.2б.... и разкачете окабеляването от подгревната свещ


3. Където е приложимо, внимателно преместете всички пречещи тръби или проводници на една страна, за да получите достъп до съответната нажежаваща свещ.



4. Развийте подгревната свещ и я извадете от главата на цилиндъра (вижте илюстрацията).

2.4. Развийте подгревната свещ и я извадете от главата на цилиндъра

2.4. Развийте подгревната свещ и я извадете от главата на цилиндъра


Инспекция



5. Проверете всяка подгревна свещ за физически повреди. Изгорели или ерозирали накрайници на подгревни свещи могат да бъдат причинени от лоша схема на пръскане на инжектора. Инжекторите трябва да бъдат проверени, ако се установи такъв вид повреда.

6. Ако подгревните свещи са в добро физическо състояние, проверете ги електрически с помощта на 12-волтова тестова лампа или тестер за непрекъснатост, както е описано в предишния раздел.

7. Подгревните свещи могат да бъдат захранвани чрез подаване на 12 волта към тях, за да се провери дали се нагряват равномерно и за необходимото време. Спазвайте следните предпазни мерки:
  • a) Подпрете подгревната свещ, като я затегнете внимателно в менгеме или самозаключващи се клещи. Запомнете - ще се нажежи до червено.
  • b) Уверете се, че захранващият или тестовият проводник включва предпазител или прекъсвач при претоварване, за да се предпази от повреда от късо съединение.
  • c) След тестване оставете подгревната свещ да се охлади за няколко минути, преди да се опитате да я боравите.

8. Подгревна свещ в добро състояние ще започне да свети в червено на върха след като е подала ток за около 5 секунди. Всеки тап, на който отнема много повече време, за да започне да свети, или който започва да свети в средата вместо на върха, е дефектен.



Премонтиране



9. Поставете отново, като обърнете операциите по отстраняване. Нанесете петно от смес против захващане на медна основа върху резбата на щепсела и затегнете подгревните свещи до указания въртящ момент. Не затягайте прекалено, тъй като това може да повреди елемента на подгревната свещ.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 106: Дизелово отопление
Следващия

Система за предварително загряване — описание и изпитване
Система за предварително загряване (дизелови модели) —…
Блок за управление на системата за предварително загряване —…
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Сваляне, проверка и монтаж на подгревни свещи Пежо 206 (1998-2012)
➨ Цилиндрова глава — премахване, проверка и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Подгревни свещи — премахване, проверка и монтиране Пежо 406 (1995-2004)
➨ Ниво на маслото в двигателя — проверка и смяна Пежо 605 (1989-2000)
➨ Подгревни свещи — премахване и монтиране Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 23 + 12

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ежеседмични проверки
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване (бензин)
  • Многоточково впръскване (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за контрол на емисиите
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Система за запалване
  • Дизелово отопление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.