Сподели информация:
Основен ремонт на двигател на автомобил Peugeot 106
.
Процедури за отстраняване и основен ремонт на двигателя — спецификации
Забележка: Към момента на писане имаше много малко спецификации за бензиновите двигатели 1294 cc и 1587 cc, както и за някои двигатели 1360 cc и 1527 cc. Когато информацията не е налична, обърнете се към вашия дилър на...
Забележка: Към момента на писане имаше много малко спецификации за бензиновите двигатели 1294 cc и 1587 cc, както и за някои двигатели 1360 cc и 1527 cc. Когато информацията не е налична, обърнете се към вашия дилър на...
Обща информация
В тази част на Глава 2 са включени подробности за отстраняването на двигателя от превозното средство и общи процедури за основен ремонт на главата на цилиндъра, блока на цилиндъра/картера и всички други вътрешни...
В тази част на Глава 2 са включени подробности за отстраняването на двигателя от превозното средство и общи процедури за основен ремонт на главата на цилиндъра, блока на цилиндъра/картера и всички други вътрешни...
Основен ремонт на двигателя — обща информация
Не винаги е лесно да се определи кога и дали един двигател трябва да бъде изцяло ремонтиран, тъй като трябва да се вземат предвид редица фактори. Големият пробег не е непременно индикация, че е необходим основен ремонт,...
Не винаги е лесно да се определи кога и дали един двигател трябва да бъде изцяло ремонтиран, тъй като трябва да се вземат предвид редица фактори. Големият пробег не е непременно индикация, че е необходим основен ремонт,...
Отстраняване на двигателя — методи и предпазни мерки
Ако сте решили, че двигателят трябва да бъде свален за основен ремонт или основен ремонт, трябва да се направят няколко предварителни стъпки. Намирането на подходящо място за работа е изключително важно. Ще е необходимо...
Ако сте решили, че двигателят трябва да бъде свален за основен ремонт или основен ремонт, трябва да се направят няколко предварителни стъпки. Намирането на подходящо място за работа е изключително важно. Ще е необходимо...
Двигател и трансмисия — отстраняване, отделяне и повторно монтиране
Премахване - ръчна скоростна кутия Забележка: Двигателят може да бъде свален от автомобила само в комплект с трансмисията; след това двете се отделят за основен ремонт. Двигателят/трансмисионният блок е спуснат от...
Премахване - ръчна скоростна кутия Забележка: Двигателят може да бъде свален от автомобила само в комплект с трансмисията; след това двете се отделят за основен ремонт. Двигателят/трансмисионният блок е спуснат от...
Основен ремонт на двигателя — последователност на разглобяване
1. Много по-лесно се демонтира и работи по двигателя, ако е монтиран на преносима стойка за двигателя. Тези стойки често могат да бъдат наети от магазин за инструменти под наем. Преди двигателят да бъде монтиран на...
1. Много по-лесно се демонтира и работи по двигателя, ако е монтиран на преносима стойка за двигателя. Тези стойки често могат да бъдат наети от магазин за инструменти под наем. Преди двигателят да бъде монтиран на...
Цилиндрова глава — демонтаж
Забележка: Нови и обновени цилиндрови глави се предлагат от производителя и от специалисти по основен ремонт на двигатели. Имайте предвид, че са необходими някои специализирани инструменти за процедурите по демонтиране...
Забележка: Нови и обновени цилиндрови глави се предлагат от производителя и от специалисти по основен ремонт на двигатели. Имайте предвид, че са необходими някои специализирани инструменти за процедурите по демонтиране...
Цилиндрова глава и клапани — почистване и проверка
1. Цялостното почистване на главата на цилиндъра и компонентите на клапаните, последвано от подробна проверка, ще ви позволи да решите колко работа по обслужването на клапаните трябва да се извърши по време на основния...
1. Цялостното почистване на главата на цилиндъра и компонентите на клапаните, последвано от подробна проверка, ще ви позволи да решите колко работа по обслужването на клапаните трябва да се извърши по време на основния...
Цилиндрова глава — сглобяване
1. Смажете стъблата на клапаните и поставете клапаните на първоначалните им места (вижте илюстрацията). Ако се монтират нови вентили, поставете ги на местата, на които са били шлифовани. 8.1. Смажете стеблата на...
1. Смажете стъблата на клапаните и поставете клапаните на първоначалните им места (вижте илюстрацията). Ако се монтират нови вентили, поставете ги на местата, на които са били шлифовани. 8.1. Смажете стеблата на...
Монтаж бутало/биела — отстраняване
Забележка: При двигатели с мокри втулки, затегнете втулките, преди да завъртите коляновия вал ( виж глава 2B, раздел 11, параграф 20 ). 1. Свалете главата на цилиндъра, картера и маслената помпа, както е описано в част...
Забележка: При двигатели с мокри втулки, затегнете втулките, преди да завъртите коляновия вал ( виж глава 2B, раздел 11, параграф 20 ). 1. Свалете главата на цилиндъра, картера и маслената помпа, както е описано в част...
Колянов вал — отстраняване
1. Отстранете зъбното колело на коляновия вал, маслената помпа и маховика, както е описано в част A or B от настоящата глава (както е приложимо). 2. Отстранете буталата и биелите, както е описано в Раздел 9 . Забележка:...
1. Отстранете зъбното колело на коляновия вал, маслената помпа и маховика, както е описано в част A or B от настоящата глава (както е приложимо). 2. Отстранете буталата и биелите, както е описано в Раздел 9 . Забележка:...
Цилиндров блок/картер — почистване и проверка
Почистване 1. Отстранете всички външни компоненти и електрически ключове/сензори от блока. За пълно почистване в идеалния случай тапите на сърцевината трябва да бъдат отстранени. Пробийте малък отвор в щепселите, след...
Почистване 1. Отстранете всички външни компоненти и електрически ключове/сензори от блока. За пълно почистване в идеалния случай тапите на сърцевината трябва да бъдат отстранени. Пробийте малък отвор в щепселите, след...
Комплект бутало/биела — проверка
1. Преди да може да започне процесът на проверка, комплектите бутало/биела трябва да бъдат почистени и оригиналните бутални пръстени да бъдат отстранени от буталата. 2. Внимателно разгънете старите пръстени над горната...
1. Преди да може да започне процесът на проверка, комплектите бутало/биела трябва да бъдат почистени и оригиналните бутални пръстени да бъдат отстранени от буталата. 2. Внимателно разгънете старите пръстени над горната...
Колянов вал — проверка
Проверка на крайния поплавък на коляновия вал 1. Ако трябва да се провери поплавъкът на коляновия вал, това трябва да се направи, когато коляновият вал все още е монтиран в цилиндровия блок/картер, но може да се движи...
Проверка на крайния поплавък на коляновия вал 1. Ако трябва да се провери поплавъкът на коляновия вал, това трябва да се направи, когато коляновият вал все още е монтиран в цилиндровия блок/картер, но може да се движи...
Основни и големи лагери — проверка
1. Въпреки че основните и големи лагери трябва да се подменят по време на ремонта на двигателя, старите лагери трябва да се запазят за внимателно изследване, тъй като те могат да разкрият ценна информация за състоянието...
1. Въпреки че основните и големи лагери трябва да се подменят по време на ремонта на двигателя, старите лагери трябва да се запазят за внимателно изследване, тъй като те могат да разкрият ценна информация за състоянието...
Основен ремонт на двигателя — последователност на повторно сглобяване
1. Преди да започне повторното сглобяване, се уверете, че всички нови части са получени и че всички необходими инструменти са налични. Прочетете цялата процедура, за да се запознаете с извършената работа и да сте...
1. Преди да започне повторното сглобяване, се уверете, че всички нови части са получени и че всички необходими инструменти са налични. Прочетете цялата процедура, за да се запознаете с извършената работа и да сте...
Бутални пръстени — монтиране
1. Преди да монтирате нови бутални пръстени, хлабините на края на пръстена трябва да се проверят както следва. 2. Поставете комплектите бутало/биела и новите комплекти бутални пръстени, така че комплектите пръстени да...
1. Преди да монтирате нови бутални пръстени, хлабините на края на пръстена трябва да се проверят както следва. 2. Поставете комплектите бутало/биела и новите комплекти бутални пръстени, така че комплектите пръстени да...
Колянов вал — повторно монтиране и проверка на хлабината на основния лагер
Избор на нови лагерни черупки Бензинови двигатели 1. За да се гарантира, че хлабината на основния лагер може да бъде точно настроена, черупките на лагера се доставят в различни дебелини (степени). 2. При двигателите с...
Избор на нови лагерни черупки Бензинови двигатели 1. За да се гарантира, че хлабината на основния лагер може да бъде точно настроена, черупките на лагера се доставят в различни дебелини (степени). 2. При двигателите с...
Комплект бутало/биела — повторно монтиране и проверка на хлабината на лагера в големия край
Избор на лагерни черупки 1. Има два размера лагерни черупки с голям край, произведени от Peugeot; стандартен размер за използване със стандартния колянов вал и по-малък размер за използване, след като шийките на...
Избор на лагерни черупки 1. Има два размера лагерни черупки с голям край, произведени от Peugeot; стандартен размер за използване със стандартния колянов вал и по-малък размер за използване, след като шийките на...
Избор на бутало — двигатели TUD 5
Забележка: За проверка на издатината на буталото е необходимо специално еталонно бутало. Следващите параграфи са предназначени като ръководство за използване и с това/. Ако не разполагате с този инструмент, проверката...
Забележка: За проверка на издатината на буталото е необходимо специално еталонно бутало. Следващите параграфи са предназначени като ръководство за използване и с това/. Ако не разполагате с този инструмент, проверката...
Двигател — първоначално пускане след основен ремонт
1. Когато двигателят е монтиран отново в автомобила, проверете отново нивата на двигателното масло и охлаждащата течност. Направете последна проверка дали всичко е свързано отново и дали няма останали инструменти или...
1. Когато двигателят е монтиран отново в автомобила, проверете отново нивата на двигателното масло и охлаждащата течност. Направете последна проверка дали всичко е свързано отново и дали няма останали инструменти или...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Силовия агрегат: Ремонт на двигател Пежо 207 (2006-2014)
➨ Силовия агрегат: Основен ремонт на двигателя Пежо 406 (1995-2004)
➨ Силовия агрегат: Ремонт на дизелови двигатели Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ежеседмични проверки
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Отстраняване на неизправности
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Горивна система (карбуратор)
- Едноточково впръскване (бензин)
- Многоточково впръскване (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Система за контрол на емисиите
- Електрообзавеждане на двигател
- Система за запалване
- Дизелово отопление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми