Сподели информация:
Автоматична скоростна кутия на автомобила Peugeot 106
.
Автоматична трансмисия — спецификации
Генерал Тип — Автоматичен, 3 скорости напред и назад Обозначение - MB3 Смазване Препоръчителна течност — Вижте " Смазочни материали и течности " Настройки на динамометричния ключ — Nm/lbf·ft Болтове за закрепване на...
Генерал Тип — Автоматичен, 3 скорости напред и назад Обозначение - MB3 Смазване Препоръчителна течност — Вижте " Смазочни материали и течности " Настройки на динамометричния ключ — Nm/lbf·ft Болтове за закрепване на...
Обща информация
Някои модели, обхванати в това ръководство, имат електронно управлявана тристепенна напълно автоматична трансмисия, състояща се от преобразувател на въртящия момент, епициклична предавка и електрохидравлично управлявани...
Някои модели, обхванати в това ръководство, имат електронно управлявана тристепенна напълно автоматична трансмисия, състояща се от преобразувател на въртящия момент, епициклична предавка и електрохидравлично управлявани...
Селекторно жило — реглаж
1. Отстранете въздушния филтър, както е описано в съответната част от Глава 4 . 2. Преместете скоростния лост в колата на "1" (най-задна) позиция. 3. С помощта на голяма плоска отвертка внимателно дръпнете фитинга на...
1. Отстранете въздушния филтър, както е описано в съответната част от Глава 4 . 2. Преместете скоростния лост в колата на "1" (най-задна) позиция. 3. С помощта на голяма плоска отвертка внимателно дръпнете фитинга на...
Селекторен лост и кабелен комплект — премахване и монтиране
Премахване 1. Отстранете въздушния филтър, както е описано в съответната част от Глава 4 . 2. Преместете скоростния лост в колата на "1" (най-задна) позиция. 3. Като използвате голяма плоска отвертка, внимателно...
Премахване 1. Отстранете въздушния филтър, както е описано в съответната част от Глава 4 . 2. Преместете скоростния лост в колата на "1" (най-задна) позиция. 3. Като използвате голяма плоска отвертка, внимателно...
Семеринги — подмяна
Маслени семеринги на полуоска 1. Обърнете се към глава 7A . Маслено уплътнение на преобразувателя на въртящия момент 2. Отстранете трансмисията от колата, както е описано в Раздел 8 . 3. Отстранете задържащата лента,...
Маслени семеринги на полуоска 1. Обърнете се към глава 7A . Маслено уплътнение на преобразувателя на въртящия момент 2. Отстранете трансмисията от колата, както е описано в Раздел 8 . 3. Отстранете задържащата лента,...
Топлообменник — демонтиране и повторно монтиране
Премахване 1. Охладителят на течността е монтиран в горната част на корпуса на трансмисията. За да получите достъп до охладителя на течността, отстранете въздушния филтър и всмукателния канал, както е описано в...
Премахване 1. Охладителят на течността е монтиран в горната част на корпуса на трансмисията. За да получите достъп до охладителя на течността, отстранете въздушния филтър и всмукателния канал, както е описано в...
Компоненти за електронно управление на трансмисията — демонтиране и повторно монтиране
Забележка: Всеки път, когато се монтира ново ECU, устройството трябва да се инициализира с помощта на диагностично оборудване на Peugeot, преди трансмисията да заработи. Ако следните процедури се предприемат с намерение...
Забележка: Всеки път, когато се монтира ново ECU, устройството трябва да се инициализира с помощта на диагностично оборудване на Peugeot, преди трансмисията да заработи. Ако следните процедури се предприемат с намерение...
Автоматична трансмисия — премахване и монтиране
Премахване 1. Поставете подложки на задните колела, дръпнете ръчната спирачка и поставете скоростния лост в положение "I" (1-ва предавка). Повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете стабилно върху...
Премахване 1. Поставете подложки на задните колела, дръпнете ръчната спирачка и поставете скоростния лост в положение "I" (1-ва предавка). Повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете стабилно върху...
Основен ремонт на автоматична трансмисия — обща информация
В случай на повреда в трансмисията, първо е необходимо да се определи дали тя е от електрическо, механично или хидравлично естество и за да направите това, е необходимо специално оборудване за тестване. Ето защо е важно...
В случай на повреда в трансмисията, първо е необходимо да се определи дали тя е от електрическо, механично или хидравлично естество и за да направите това, е необходимо специално оборудване за тестване. Ето защо е важно...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Трансмисия: Автоматична скоростна кутия Пежо 206 (1998-2012)
➨ Трансмисия: Автоматична скоростна кутия Пежо 307 (2001-2008)
➨ Трансмисия: Автоматична скоростна кутия Пежо 405 (1987-1997)
➨ Трансмисия: Автоматична скоростна кутия Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ежеседмични проверки
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Отстраняване на неизправности
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Горивна система (карбуратор)
- Едноточково впръскване (бензин)
- Многоточково впръскване (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Система за контрол на емисиите
- Електрообзавеждане на двигател
- Система за запалване
- Дизелово отопление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми